Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД. Для начинающих водителей. Сергей Петрович Чугунов

      Маневрировать (перестраиваться, тормозить, разгоняться) необходимо так, чтобы другие водители в результате вашего маневра могли сохранить режим своего движения неизменным.

      При маневрировании рекомендуется:

      1. Выполнять перестроение только с конкретной целью (поворот, обгон, объезд препятствия и др.)

      2. Приняв решение перестраиваться и убедившись в безопасности маневра, выполнять его немедленно, т.к. ситуация на дороге уже через 0,5 секунды может измениться.

      3. При перестроении необходимо контролировать «мертвую зону» сбоку автомобиля взглядом через плечо, повернув на мгновение голову в сторону перестроения.

      4. При перестроении в более скоростной ряд необходимо начинать разгон в своем ряду. Разгон должен быть максимально интенсивным. Перестраиваться можно только после того, как вы достигните скорости движения автомобилей в скоростном ряду. Пропуская автомобиль, за которым вы собираетесь перестраиваться, убедитесь, что он движется без прицепа или буксируемого автомобиля.

      Все маневры желательно выполнять как можно быстрее, особенно в условиях интенсивного движения, когда ситуация постоянно меняется.

      Согласно п.8.4 Правил водителю необходимо знать, что есть два закона перестроения, а именно:

      1) при единоличном перестроении преимущество имеет «хозяин» полосы

      2) при одновременном перестроении пользуемся «правилом правой руки».

      Прилегающие территории перекрестками не являются и согласно п.8.3 водитель должен при выезде на дорогу с прилегающей территории уступить дорогу транспорту и пешеходам, которые движутся по дороге, а при съезде с дороги – пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

      Правила выполнения поворота направо

      Пред поворотом направо водитель обязан заблаговременно занять крайнее правое положение на проезжей части и повернуть в крайнюю правую полосу (ряд). Если на перекрестках установлены знаки особых предписаний 5.15.1 и 5.15.2, подсказывающие с каких полос, куда можно ехать (эту же функцию выполняет и горизонтальная разметка 1.18), то ориентируемся на знаки. т.е повернуть направо можно, если знаки разрешают и, допустим со 2-ой полосы, но по возможности согласно п 8.6. двигаться ближе к правому краю проезжей части.

      Крайнее положение и крайняя полоса – это не одно и тоже. В крайней полосе нередко могут уместиться два автомобиля или три-четыре мотоцикла. Поэтому перед поворотом надо занять самое крайнее положение на проезжей части, которое однозначно поясняло бы всем намерения совершить поворот.

      На перекрестках с круговым движением (кольцах) въезжать можно из любого положения (с любой