Транспортная безопасность. Аттестация второй категории. Практика. Железнодорожный транспорт и метрополитены. Николай Валентинович Могилевский
в области ОТБ, административную ответственность за нарушение установленных в области ОТБ порядков и правил.
Работник должен уметь:
1) моделировать поведение нарушителей, выявлять уязвимые места и прогнозировать возможные способы совершения АНВ;
2) проводить НиС в целях ОТБ;
3) пользоваться техническими средствами ОТБ;
4) анализировать данные технических средств ОТБ.
Работник должен иметь навыки:
1) выявления признаков возможного совершения АНВ в деятельность ОТИ и (или) ТС;
2) проверки документов, выявления и распознавания на КПП (постах) или на ТС физических лиц, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в ЗТБ или на КЭ ОТИ или ТС;
3) проведения НиС с пассажирами на участках и в зонах безопасности ОТИ и (или) ТС.
Приложение №2 «Требования к личностным (психофизиологическим) качествам отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности».
Обязательно учесть при составлении должностной инструкции:
1) интеллектуальное развитие, способность к логическим суждениям и умозаключениям, к четкому изложению информации в устной и письменной формах;
2) эмоциональная устойчивость, уравновешенность, самоконтроль поведения и внешних проявлений эмоций, эмоциональная зрелость;
3) высокий уровень волевой регуляции поведения, энергичность, выдержка, смелость, решительность, настойчивость, целеустремленность, высокая работоспособность;
4) внутренняя организованность, исполнительность, дисциплинированность, чувство долга и ответственность;
5) высокий уровень правосознания и нравственных убеждений, честность, принципиальность, соблюдение норм общественной морали;
6) зрелость личности, способность брать на себя ответственность за принятие решения, за свои действия и поступки;
умение определять приоритеты и последовательность решения проблем;
самостоятельность, уверенность в своих силах при высоком уровне самокритичности;
7) адекватная самооценка, устойчивая мотивация к достижению успеха на основе самореализации и саморазвития в конкретной профессиональной деятельности;
8) стрессоустойчивость в экстремальных ситуациях;
9) способность поддержания оптимального уровня работоспособности в штатных условиях монотонии и экстремальных условиях.
ПрМтр от 23 июля 2015 г. №227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности» Глава 5 п.72:
72. Работники, осуществляющие наблюдение и собеседование обязаны:
– знать и выполнять настоящие Правила при проведении НиС;
– принимать участие в защите ОТИ и ТС от АНВ в соответствии с планами ОТБ;
– выявлять попытки совершения и подготовку к совершению АНВ при исполнении возложенных на них должностных обязанностей по ОТБ ОТИ и ТС;
– проводить