Коды ошибок Тойота и методы устранения. Вячеслав Пшеничников
цепи массового расхода воздуха (низкое напряжение – Соr 04)
Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0101
P0103
Неисправность цепи массового расхода воздуха (высокое напряжение – Соr 04)
Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0101
P0105
Неисправность цепи абсолютного давления / барометрического давления коллектора / 31
Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
Возможные причины
– Неисправен датчик абсолютного давления в коллекторе
– Обрыв или замыкание цепи
– Плохой контакт
– Неисправен модуль управления двигателем (ECM)
Условия появления ошибки
Чрезмерно низкое или высокое напряжение от датчика отправляется в ECM.
Сопутствующие симптомы
– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО
– Двигатель работает с перебоями
– Двигатель работает с шумом
Описание ошибки
Благодаря встроенному сенсорному блоку датчик абсолютного давления коллектора обнаруживает давление впускного коллектора в качестве напряжения. Затем контроллер ЭСУД определяет базовую длительность впрыска и базовый угол предварительного впрыска на основе этого напряжения. Так как датчик абсолютного давления коллектора не использует атмосферное давление в качестве критерия, а определяет абсолютное давление внутри впускного коллектора (давление пропорционально существующему абсолютному вакууму 0), на него не влияют флуктуации атмосферного давления из-за большой высоты и других факторов. Это позволяет контролировать соотношение воздух-топливо на правильном уровне при любых условиях.
P0106
Многочисленные сбои абсолютного давления в коллекторе / 31
Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0105
P0110
Неисправность цепи температуры всасываемого воздуха (IAT) / 24
Intake Air Temperature Circuit Malfunction
Возможные причины
– Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
– Грязный датчик температуры всасываемого воздуха
– Грязный воздушный фильтр
– Замыкание или обрыв цепи датчика температуры всасываемого воздуха
– Ослаблен какой-либо контакт в цепи датчика температуры всасываемого воздуха
Условия появления ошибки
– Сигнал о высоком или низком напряжении от датчика отправляется в модуль управления двигателем (ECM)
Описание ошибки
Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) встроен в датчик массового расхода воздуха