Последняя звезда. Сергей Семаргов
рассуждать логически, – Евгения потянуло на научный спор, а это могло затянуться надолго.
– Давай, – согласился Филби, которого очень волновал вопрос происхождения пойманного спутника и он надеялся в этом рассуждении почерпнуть для себя новые идеи.
– Мы знаем, что прыжки на десять, тридцать, и даже на сто световых лет ничего не дают. Мы и сами прыгали, помнишь, третью экспедицию?
– Помню.
– По аналогии со стратосферной границей планет12, многие поначалу думали, что дело в скорости. Чудовищная гравитация всей Вселенной, тянет его назад. Следовательно, нужно лишь посильнее разогнаться, поэтому и строили специальные супербыстрые корабли. Четвёртая, Пятая экспедиции – им удавалось немного оторваться, но недалеко.
– И хорошо, что нас там не было. Они там попали в ловушку.
– Ну да, там же, за Окраиной встречаются участки, – словно дырки в сыре, с низкой плотностью пространства. В этих участках корабль, обычно, и застревает. Потом висит, как муха в паутине. Помнишь, как мы их вытаскивали: не помогали ни двигатели, ни буксиры, ни гравитационные волны, ни подрывы бомб, ничего! Четвёртую еле вытащили, а Пятую так и не смогли.
Пилоты помолчали, вспоминая погибших товарищей. Память нахлынула потоком и застала их врасплох. Наконец, Филби с усилием стряхнул воспоминания:
– Что-то не пойму, Женя твою мысль. Ты говорил о возможности прохода за Окраину.
– Ну да, – оживился Евгений, – были же единичные случаи, когда некоторым пилотам, любимчикам богов, удавалось прорваться! И довольно далеко! Признаю: путём многочисленных проб и ошибок, избегая ловушек, может быть, даже по счастливому стечению обстоятельств. Но это только подтверждает, что возможность передвижения там существует!
– Ты про теорию приливов?
– И про неё тоже! Исследователи, изучавшие эти случаи, решили, что на Окраине существует нечто вроде морского прилива. В древности морские корабли частенько использовали силу таких приливов и отливов, чтобы облегчить выход в море или вход в бухту. Вот так и прорвавшимся кораблям повезло: помогла гигантская «приливная» волна гравитации.
– Ну да. Потом была Седьмая экспедиция, которая установила периодичность таких Вселенских «приливов» и «отливов» и составила кой-какой, относительно правильный график. В некоторых случаях даже удавалось им воспользоваться. Но дальше же – опять тупик! Ну, допустим, ты оторвался от Окраины. Это только полдела: корабли не в силах пересечь пустыню, лежащую по ту сторону границы. Пространство там ведёт себя странно. Приборы не работают или работают не так, как нужно. Время вытворяет странные вещи. То вдруг окажется, что вы вернулись через пять дней, когда по Вселенскому времени прошло уже десять, а то наоборот, команда успевает состариться, а по вселенским часам их видели только вчера. Это всё общеизвестно, Евгений.
– Возражу: бывали ведь и редкие исключения. Помнишь того безумного путешественника?
– Это того, который в одиночку забрался почти на тысячу световых лет за Окраину?
{Стратосферная граница планет – Прыгнув сквозь Окраину, корабль словно бы застревает на месте, а потом вдруг выныривает, продвинувшись вперёд всего на один-два световых года. После выныривания, корабль стремительно сносит обратно к границам Окраины, словно гигантским течением. Пилоты приводят такое сравнение: древние летательные аппараты – самолёты и планеры, еще до открытия антигравитации, использовали силу воздушных потоков, чтобы летать. Впрочем, на некоторых планетах с очень плотной атмосферой, например на Зелане, планеры используют до сих пор. Так вот, потолок таких аппаратов был 20–30 километров. На этой высоте аппарат начинает вести себя, как сонная муха. Скорость его недостаточна, чтобы подняться выше. А атмосфера уже жидкая и он в ней словно тонет. Не может подняться выше. Нужна первая космическая скорость. По аналогии с этим, и космический корабль не может пересечь Великое Ничто. Нужны иные принципы движения.}