Экспедитор. Александр Афанасьев

      – И никто не готов к тому, что нас там может ждать. Как вы знаете – мертвякам проще жить там, где тепло и где мало естественных препятствий. На равнине, то есть. И это как раз юг – там даже зимы нормальной не бывает. Потому – понты все в сторону, мол, мы в Новгород двенадцать раз ходили, что ты хочешь, студент. Оружие при себе, броник носить, вахты стоять, как положено. Поодиночке даже посрать не…

      Юга я боялся. По двум причинам. Первая – мертвяки. Вторая – живые. Которые там могут быть – очень специфическими.

      Что стало с Чечней или Дагестаном? Полно стволов плюс сложный рельеф местности и много сёл. Если все или почти все выжили – чем они займутся? Объяснять надо?

      И, значит, они могут столкнуться с нами. Или мы с ними.

      – …Еще одно. Если будут даги или чехи – думайте, что говорите. Им совсем не надо знать, что тут у нас и как. Еще гостей накличем.

      – Понятное дело, – ответил за всех ВВ.

      – Хорошо, если понятное.

      Доели. ВВ поймал мой взгляд, кивнул. На выходе мы свернули в сторону.

      – Ну?

      – Шеф, тут дело…

      – Дома, что ли, проблемы? У кого?

      – Да нет, не это. Я типца одного заприметил. На причале болтался.

      – Какого типца?

      – Да так, с Москвы одного. Гнилого донельзя.

      – И что этот типец?

      Договорить мы не успели – рядом со столовкой остановился «КамАЗ», и какой-то неумеренно веселый парень (судя по его лыбе) спросил:

      – А Дьячков не вы случайно?

      – Вообще-то вполне закономерно, – ответил я, – паспорт показать?

      – О, здорово. А меня Павлом звать, я от горадминистрации экспедитор. С вами в рейс иду.

      – Куда идешь?

      – Ну, в рейс. Я от Виктора Василича.

      Принесло еще одного идиота…

      – Саш, – сказал я, – выдели кого-то инструктаж с молодым человеком провести. И с грузом разберитесь.

      – Есть.

      Девятьсот тридцать пятый день Катастрофы

      Дальше была погрузка, тут особо рассказывать нечего, героического мало, вира-майна, портовые краны и оборудованный причал, это тебе не в Тьмутаракани какой-то. Часть товара шла в контейнерах, но часть – в специальных сумках, на две тонны, которые и ворочать проще, и продавать, – а сумки эти изначально предназначались для цемента насыпом. Мы поставили вахту – в порту, даже в своем, держи ухо востро, – а остальные занялись погрузкой своей техники и закошмариванием временного члена нашей команды. Ну, это обычное дело для экспедиторов – если не кошмарить, то в экспедиторы всякая шваль ринется и престиж профессии упадет.

      Грузанулись уже ближе к вечеру, и надо было выбирать – идти или ночь ночевать в порту. Я выбрал идти – на воде переночуем, да и неохота стоянку лишний раз оплачивать. Тут расчет по концу светового дня.

      Короче,