Дивизия без вести пропавших. Десять дней июля 1941 года на Лужском рубеже обороны. Владимир Рохмистров
Краснопевцеву, Крылову, Машошину. Всем быть в боевой готовности!
Да, сообщение не из приятных. Инженерные работы еще не закончены, хотя на строительстве оборонительных сооружений день и ночь трудятся десятки тысяч ленинградцев. Не накопили еще нужного количества вооружения и боеприпасов. Дивизии народного ополчения, новые артполки еще только развертываются. Словом, падение Пскова поставило нас в тяжелые условия.
Звоню Андрею Александровичу Жданову. С первого дня войны мы, командование фронта, работаем в полном контакте с Ленинградской партийной организацией.
Трудно переоценить ту помощь, которую получаем от областного и городского комитетов партии. Радует четкость, оперативность в решении любых задач. Примером служат товарищи А. А. Жданов и А. А. Кузнецов.
Жданов выслушал мой доклад. Несколько минут в трубке было слышно его астматическое дыхание.
– Что ж, товарищ Попов, будем драться! В Ленинграде им не бывать…»[114]
Начало ленинградской оборонительной операции
Лужский Оборонительный Рубеж
Создание Лужского оборонительного рубежа (ЛОР) фактически началось 23 июня 1941 года, ибо проводившиеся там до этого работы носили чисто подготовительный характер геодезического обследования местности.
Распоряжение о начале работ по созданию дополнительного рубежа обороны на псковском направлении в районе Луги было отдано командующим Ленинградского военного округа генерал-лейтенантом М. М. Поповым[115], по совету заместителя наркома обороны генерала армии К. А. Мерецкова. Работами руководил генерал-лейтенант К. П. Пядышев.
Уже на второй день войны, несмотря на то, что линия фронта находилась очень далеко от Ленинграда, начались рекогносцировки позиций, составивших вскоре Лужский оборонительный рубеж. Чрезвычайно интенсивная работа шла одновременно по многим направлениям: планирование, подготовка к строительству, формирование строительных подразделений и многое другое.
25 июня силами воинских частей были начаты строительные работы. Только на устройстве заграждений были заняты пять саперных, один инженерный, два понтонных и восемь строительных батальонов.
Помимо строительства оборонительного рубежа инженерные части и подразделения действовали в отрядах заграждения, которые были созданы командованием Северного фронта с целью выиграть время на подготовку обороны на Лужском рубеже и направлены главным образом на шоссе Луга – Псков.
Для невиданного по размахам строительства требовалось мобилизовать все возможные и невозможные ресурсы: были задействованы многие гражданские строительные организации, 27 июня к ним подключается не только местное население, но и жители Ленинграда. Например, известно, что из Ленинграда прибыло 60 тысяч человек.
Оборонительные сооружения Лужского рубежа строились руками в основном женщин и подростков (мужчины уходили в армию и ополчение). В общей сложности в строительстве оборонительных сооружений приняло участие свыше
Кринов, СС.15–18.
С 24.7.1941 г. – М. М. Попов стал командующим Северного фронта.