Революционер. Все по порядку. Рем Ворд
линию обороны. Россия теряет 20 000 погибшими, 35 000 пленными, Германия 5 000, и 4 000 пленными. Территориальные приобретения германской армии при этом невелики. Итог последующей, Праснышской операции – контрнаступление русских войск. К 30 марта немецкие войска возвращаются на исходную линию обороны. Безвозвратные потери России – 25 000, Германии – 22 000. На фотографии – бронеавтомобили Руссо-балт в Праснышской операции, март 1915 г. Броня пробивается винтовочными пулями с 30 метров, хотя и запреградное действие их уже невелико. Русские, пулеметные и пушечные броневики, расстреливающие немцев в упор, оказывают решающее влияние на успех контрнаступления
Первый раз на боевое задание тяжелые бомбардировщики «Илья Муромец» вылетают 14 (27) февраля 1915 г. Большинство целей располагаются на территории современной Латвии. Первоначально авиационный завод как отделение знаменитого «Руссо-Балта» располагался в Риге. В 1915 он эвакуирован в Центральную Россию Выпуск аэропланов продолжался до 1918 г., с отечественными авиадвигателями «Руссобалт», заменившими германские «Аргус». В гражданском варианте, революционный С-22 предназначался для транспортировки полутора десятков пассажиров со всеми мыслимыми удобствами. Бомбардировщик имеет взлетную массу 5 тонн. Экипаж – 5—7 человек, 4—6 пулеметов, 350—500 кг. бомб. Двигатели защищаются броней 5 мм. Максимальная скорость 135 км. ч., продолжительность полета 4—5 часов, потолок 3 000 метров. Построены 83 экземпляра
Эскадра в 60 машин совершает 400 боевых вылетов, сбрасывает 65 тонн бомб, сбивает 12 аэропланов. Первый «Илья Муромец» потерян в воздушном бою 12 сентября 1916 г., в бою с четырьмя немецкими истребителями. При этом три аэроплана противника С-22 удается сбить. Эффективность бомбометания «Ильи Муромца», по уверениям британских специалистов достигает 90%. Некоторое время «отсталая» царская Россия ведет высокотехнологическую войну. Как бы то ни было, аэропланы изнашиваются, а поступление их в войска затруднено в связи с обострившейся политической обстановкой. К 1917 г. на линии фронта остаются всего четыре таких самолета. Конструктор Игорь Сикорский и царское правительство продают лицензию на проектирование тяжелого бомбардировщика Антанте. Последний полет, как учебный аэроплан, «Илья Муромец» совершает 10 октября 1922 г. над г. Серпухов
Русские солдаты на богослужении, весна 1915 г. Армия подчиняется приказам и считается христианской. Однако же, церемониал, как вещь в себе преобладает над содержанием. Призванный крестьянин, рабочий не говорят с полковым священником по душам. Так просто исторически не принято. Зачем нужно стрелять в немцев, ведь они такие же люди, как мы? Можно ли освящать орудия убийства? Священники – друзья офицеров, с ними они разговаривают, с ними обедают и выпивают
Первые четыре месяца нового, 1915 года, на Западном фронте стороны конфликта накапливают силы. Затем, впервые в истории Германия применяет новинку военной мысли – выпускает из сотен