Минитрактор Белова-Аманик. Изобретение. Николай Николаевич Белов
Автор изобретения: БЕЛОВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ.
Изобретение относится к сельхозмашиностроению я а именно – к конструкциям предельно простых и легких минитракторов универсального назначения – для использования как в парниках, так и в открытых участках. Силовой блок является мобильным и легкосъемным и может использоваться и в других видах самоходных машин – снегоходах, катамаранах-амфибиях и пр.
Специальное именное название «Микротрактор Белова-Аманик» выбран с учетом того, что он является уникальным – по простоте устройства, управления и многофункциональности. Анализ мировой практики микротракторостроения показал, что все общеизвестные конструкции машин этого типа материалоёмки, сложны (для изготовления в домашних условиях) дорогостоящи, а главное – не являются многофункциональными и требуют прикрепления специальных блоков – например, активных фрез обработки почвы. Кроме того имеют недостаточный коэффициент полезного действия из-за сложности кинематической структуры и требуют использования тяжелых функциональных блоков и двигателей больших мощностей, что приводит к увеличению веса машины и давления под ходовыми колесами – уплотняя, уменьшают качество обработки почвы. Другими недостатками являются: отсутствие возможности изменения кинематической структуры машины, сложность управления, требующая специальной подготовки и невозможность их эксплуатации в закрытых помещениях, например, в парниках.
Целью настоящего изобретения является устранение вышеупомянутых недостатков и уменьшение себестоимости машин класса минитракторов.
Ближайшим аналогом нашего изобретения является запатентованное мною изобретение «Электромотоблок» /1/ В режиме эксплуатации – сидя на капоте машины – при «вскрытии борозды по черному пару» по сути он является «электроминитрактором», но он не может эксплуатироваться в открытых полевых условиях – без специального двигателя постоянного тока и аккумулятора большой электроемкости. Этот недостаток мы устранили добавлением в структуру машины двигателя внутреннего сгорания.
Сущность изобретения
На рисунке 1 показан общий вид машины. Он имеет небольшие габаритные размеры – ширина 0,7м, высота 1,1м и длина 1,5м. Масса машины 180кг.
Рис.1
На рисунке 2 показан автор изобретения на рабочем месте водителя.
Рис.2
На рисунке 3 показан общий вид машины с номерами позиций ее составляющих.
Рис.3
Машина содержит четырехтактный двигатель 1 внутреннего сгорания мощностью 6,5 л.с., Он установлен над червячным редуктором 4 (с отношением – не менее 20) – за сиденьем 2 водителя. Сзади сиденья 2 к ручке газа стандартного двигателя шарнирно прикреплена и свободно установлена вилка из проволоки (диаметра 5мм) концы которой являются спаренными ручками 3 газа – с обеих боковин сиденья, что позволяет не только обеспечить удобство управления, но и безопасность. Задняя часть этой вилки согнута «змейкой» в вертикальной плоскости и удерживает ручки газа горизонтально. Сиденье 2 прикреплено болтами к отрезку угольника 60х60х650 и отрезка швеллера швеллера 60х150х 200. – над электродвигателем 5. Внутри этого отрезка швеллера шарнирно установлено водило 10 прижимного ролика включения ременной передачи (в качестве роликов использованы два стандартных подшипники №202 с закрытыми сепараторами).
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.