1000 боевых вылетов. «Ночной ведьмак». Константин Михаленко
приподнять сиденье. Оно заело, не двигается.
– Вот черт, низко! Что бы подложить?
Мне под руку попадается сумка с запасными дисками для ДА[3]. Протягиваю ему один диск:
– Подойдет?
А Федор улыбается, опять копошится в кабине:
– Давай еще один! Или сразу парочку.
– Эх, не вышел ты ростом, командир! – не могу сдержать улыбку. – Мал ты у меня, мал.
– Дуб вон тоже в небо тянется! А толку? Дубина – дубиной!
Взвивается в небо зеленая ракета – сигнал к вылету. В мерцающем свете мне видно улыбающееся лицо Федора. Он высовывает из кабины громадную меховую рукавицу с оттопыренным большим пальцем:
– Порядок!
Я смотрю вслед рулящему самолету Федора, смотрю, как он бежит вдоль тусклых огней старта, смотрю до тех пор, пока самолет не тает в глубине звездной ночи.
Еще в сумерках увел девятку первой эскадрильи командир полка. В этом полете он ведущий. Командир эскадрильи, младший лейтенант Уразовский, идет замыкающим.
Вторую эскадрилью – три звена по три самолета, ведет комэск-два лейтенант Брешко. Он идет по большому кругу над аэродромом и ждет, когда к нему пристроятся ведомые – звенья младших лейтенантов Елина и Фёклина. В звене Фёклина и мой Федя.
Вчера полк имел аналогичное задание, но оно не было выполнено. У ведущего девятки комэска Брешко вдруг забарахлил мотор, и он вынужден был вернуться на аэродром. Никто из летчиков не гарантирован от неисправностей в моторе. К тому же наши самолеты не оборудованы радиостанциями, командир не может передать командование своей девяткой кому-то другому, не может даже предупредить о случившемся. Разве он виноват? Видимо, поэтому сегодня по приказу командира полка в каждой эскадрилье определен заместитель командира. Он идет замыкающим, чтобы видеть маневр всей девятки, и готов в случае необходимости выйти вперед и взять на себя командование.
По слухам, инженер полка капитан Косырев, осмотрев и опробовав мотор брешковского самолета, нашел его в порядке. Что же, Брешко струсил, что ли? Говорят, что так и есть. Уверяют, будто командир полка имел с Брешко на сей счет уже разговор и обещал отдать его под трибунал, если мотор «забарахлит» еще раз.
Говорят, говорят… Что же, так устроены люди. И летчики, к сожалению, не исключение. Обвинить человека ничего не стоит. И если тебя в чем-то обвинили, попробуй, докажи обратное!
А мне лично Брешко нравится. И к черту все эти разговоры! Разве может такой бравый, подтянутый офицер быть трусом? Ерунда! Стоит только сравнить его с любым летчиком, призванным из запаса, и станет ясно, что они ему не чета. Вот хотя бы с командиром моего звена младшим лейтенантом Фёклиным.
Я представил его тщедушную фигурку, наряженную в защитную гимнастерку и брюки «на вырост». Складки на животе, складки на спине, жеваные, гофрированные брюки… Разве это офицер? Сугубо штатская личность. А как он рапортует начальству, как подает команды, как приветствует! Будто отгоняет назойливых мух. Ну, разве идет он в сравнение с лейтенантом
ДА – авиационный пулемет конструкции Дегтярева; излюбленное оружие штурманов малой авиации.