Неизвестный Дорнье. Король летающих лодок. Леонид Анцелиович
оперения. С повисшим хвостом Do Х1 а благополучно дорулил до причала.
Эту поломку оставили в секрете. На корабль установили новое хвостовое оперение. В октябре 1934 года после нескольких испытательных полётов Дорнье признал самолёт годным к лётной эксплуатации. Но нацистские руководители решили, что это уникальное творение Дорнье принесёт больше пользы возвеличиванию нации, находясь в новом авиационном музее в Берлине. Когда в июне 1936 года музей открылся, то в главном его зале центральным экспонатом была Do X1a.
Гигантская лодка Дорнье погибла в результате прямого попадания английской бомбы во время налёта в ночь с 23 на 24 ноября 1943 года. Сегодня только фрагмент хвостового оперения Do X1a, отвалившегося при грубой посадке 9 мая 1933 года, экспонируется в музее Дорнье в Фридрихсхафене.
Итальянские летающие яхты Дорнье прожили не намного дольше. Он их строил с итальянскими моторами Фиат A-22R. Мотогондолы уже были более обтекаемые. Радиаторы спрятали в переднюю часть закрытых пилонов. Учли и устранили все выявленные на первой машине конструктивные недостатки.
Фашисты Муссолини очень гордились своим приобретением. Они назвали Do Х2 «Умберто Маддалена» в честь недавно погибшего в авиакатастрофе легендарного лётчика и героя Италии. Вторая их летающая яхта Do ХЗ получила имя «Алессандро Гуидони» в честь погибшего четыре года тому назад при испытании нового парашюта генерал-майора авиационно-инженерной службы.
Итальянцы показывали эти летающие лодки своим высоким гостям и летали с ними над Ватиканом, Колизеем и другими знаменитыми местами Рима и Италии. Вначале базой для кораблей служила станция гидросамолётов в городе Специя на западном побережье восточнее Генуи. Потом ВВС Италии отобрали эти престижные гидросамолёты у авиакомпании SANA и использовали их для показательных полётов на аэрошоу, тренировочных рейдов и войсковых манёвров.
При жёсткой посадке на воду Do Х2 «Умберто Маддалена» потеряла своё хвостовое оперение через месяц после аналогичной поломки немецкой Do Х1а. В 1935 году оба гиганта были законсервированы на заводе летающих лодок в прибрежном городке Марина-ди-Пиза, а ещё через два года сданы на металлолом. Фрагменты конструкции этих уникальных гидросамолётов можно увидеть сегодня в экспозиции музея Туринского политехнического университета.
Глава 2
Сын французского виноторговца
Немецкая мама
Предки Дорнье очень давно проживали на самом востоке Франции у швейцарской границы. Сохранилась фотография деда нашего героя в парадном костюме. Его тоже звали Клод Дорнье, он родился в 1819 году и занимал важный пост лесничего. В его ведении были альпийские леса и поля района Аркон. На фотографии он держит в правой руке чёрную шляпу-цилиндр, которая в то время символизировала принадлежность к благополучным и преуспевающим людям, в левой руке – Библию. Глядя на деда, понимаешь, откуда у его внука такой большой и открытый лоб
Дедушка Дорнье
Отца звали Дофин Дорнье. Он родился