Алеет Восток. Вячеслав Александров
он по-настоящему заболел горами. Несмотря на то, что вся его работа и так проходила в горах! Вместе с группой начинающих ошских альпинистов в 1960 г. Леван совершает свое первое восхождение на пик Урожай в Дугобе. Уже в 1962 заканчивает школу инструкторов в Талгаре и начинает тренировать секцию автодорожного техникума, а затем и республиканскую команду «Спартака». Инструктором первой категории он отработал 16 смен в альплагерях «Ала-Арча» и «Ала-Too». Участвовал в качестве начальника спас-отряда и руководителя в пяти крупных экспедициях на Памире и Тянь-Шане. Одними из самых сложных спасательных работ считает спуск альпинистов В. Кургашова и Ю. Варенова с пика Корона в Ала-Арче. Бронзовый призер чемпионата
СССР 1973 г. в классе траверсов за траверс пиков Победа – В. Пшавела – Неру – САВО и 1980 г. в высотно-техническом классе за первовосхождение на пик Погребецкого (6500 м). Призер чемпионата Москвы 1969 г., ЦС «Спартака» в 1976 и ЦС «Буревестника» в 1978-м. Шестикратный чемпион Киргизии. Первый «Снежный Барс» в Киргизии. Как позже выяснилось, и Грузии. Мастер спорта СССР по альпинизму. С 2007 г. возглавляет Федерацию альпинизма Киргизской Республики. Кавалер неправительственного ордена «Эдельвейс» 2-ой степени.
И сегодня, несмотря на свои восемьдесят лет, продолжает работать главным инженером Республиканского проектного института по строительству дорог. Заслуженный строитель и Почетный дорожник республики. В киргизских горах нет ни одной дороги, к которой бы он ни приложил свои знания и талант. Как утверждает сам Леван, его лебединой песней является проект дороги через Боомское ущелье. Этот участок в шестьдесят километров всегда славился высокой аварийностью. Даже в самом фантастическом сне невозможно было представить, что когда-то здесь будет приличная трасса. Сейчас это – четырехполосная автострада европейского уровня. А Леван продолжает свою «лебединую песню» уже на рекогносцировке будущей трассы Иссык-Куль – Казарман – Ош.
Но вернемся к нашим баранам. В прямом смысле. По приезде в Гульчу нас ожидала теплая встреча. Вернее, Левана. Ведь он проработал здесь восемь лет дорожным мастером. А на Памирском тракте дормастер – это большой человек. И Левана под белые ручки местная команда Памирского автомобильного треста увела на торжественную встречу в честь него самого.
У нас же было особое задание – добыть свежее мясо. Альпинистов-вегетарианцев не бывает. Выше 4000 м без калорий не попрешь. Но зато бывают исключения. Якобы вегетарианцы.
Вот им в нашей команде и был Саша Онин. Мастер спорта по альпинизму, а заодно по самбо, греко-римской борьбе и всяческим боевым искусствам и единоборствам. Невысокого роста, сухощавый, легкий, он обычно играл роль забивного. Шел первым, бил тропу в снегу, завинчивал ледобуры в лед, организовывал страховку. Если эту веревку навесил Саша, можно было смело грузить ее собственной персоной. А еще это добрейшей души человек. Работал тренером в детской спортивной школе в городе Канте. Мало ему было детского шума и крика на работе, так еще вместе с женой организовал детский