Большой космический обман США. Часть 1. Полеты во сне и наяву программы НАСА «Меркурий» и «Джемини». А. В. Панов
полете был продемонстрирован странный след механического воздействия.
Момент образования инверсионного следа показан на этом кадре фильма НАСА, обычно сразу же начинается процесс резкого расширения факела, что очень заметно для наблюдателей на Земле.
Кадры с демонстрацией отделения двигателя торможения. [13] В этом же мультфильме американские фокусники продемонстрировали процесс аэродинамического нагрева. На кадрах хорошо наблюдается, как плазма соприкасается с тепловым экраном и нижней частью аппарата.
При перегрузке 9 g капсула, в которой, по версии НАСА, находился Шепард, якобы, вся капсула, как тепловой экран и боковые поверхности соприкасаются с плазмой с высокой температурой. Температуру плазмы можно приблизительно посчитать по формуле расчета температуры аэродинамического нагрева.
«T0= Тн+ v ²/2 ср, где Тн – температура набегающего воздуха, v – скорость полёта тела, ср – удельная теплоёмкость газа при постоянном давлении» [13]
При скорости капсулы порядка 2000 метров в секунду, температура плазмы достигает 2000 °С.
При такой температуре плазмы, соприкасающейся с тепловым экраном и нижней боковой поверхности, никакая краска на нижней части капсулы, на боковой поверхности внизу не выдержит. Как минимум, белая надпись на боковой поверхности изменит свой цвет на более темный. Кроме того, американцы на кадре «11,5 g», продемонстрировали образование копоти. В реальном спуске из атмосферы, в реальном космическом полете образование такой копоти действительно происходит. Эта копоть прилипает к боковой поверхности капсулы и тоже изменяет цвет поверхности космического аппарата. Несомненно, что тепловой экран точно обгорит, как точно обгорит боковая поверхность, в нижней части. А что же произошло с капсулой «космонавта» Шепарда после приводнения? Белая надпись на боковой поверхности потемнела, покрылась копотью, обгорела? Может, обгорела прилегающая к тепловому экрану область поверхности капсулы?
Ничего подобного не произошло.
На фотографии НАСА (слева) изображен Алан Шепард, на заднем плане «космическая» капсула, на которой хорошо видна надпись яркого, белого цвета. Нижняя часть капсулы не имеет никаких следов аэродинамического нагрева, попадания копоти.
Следующая фотография НАСА, (справа) на боковой стороне которого продемонстрировано появление большого пустого отверстия, сразу после приводнения: «S88—31384 (5 мая 1961 г.) Астронавт Алан Б. Шепард-младший, пилот Mercury-Redstone 3 (MR-3), изображен возле своей капсулы «Freedom-7» во время проверки после полета на борту авианосца «Шамплейн»
Кроме этого, на этих фотографии хорошо наблюдается отсутствие следов нагревания в нижней части капсулы, на ее боковой поверхности. Не сгорела даже краска на ободе, расположенном вокруг теплового экрана. Если бы это был реальный космический аппарат,