На смерть Поэта. Том 4. Цой. Герман Ломов
«Москвича» Цоя: эпизод 3
Явственно прослеживается дорожный указатель остановки общественного транспорта; непосредственно остановка ему предшествует, находится в тени кустарника преимущественно из деревьев хвойных и пихтовых пород, растущего по правой обочине дороги.
Возможен эффект ослепления водителя высокостоящим Солнцем, отчего не исключается подсознательное желание последнего въехать на обочину правыми колёсами автомобиля, дабы укрыться в теневой завесе. Вместе с тем это – ошибочная стратегия, ибо при знаке резкого правого поворота левую пару колёс автомобиля, наоборот, желательно держать строго на разделительной полосе или в незначительном отдалении от неё. В противном случае присутствует риск не вписаться в правый поворот.
Путь «Москвича» Цоя: эпизод 4
«Москвич» Цоя минует автобусную остановку. Здесь – точка принятия решения для центрирования автомобиля относительно проезжей части.
Путь «Москвича» Цоя: эпизод 5
На правой стороне обочины сразу за отмостками остановки – ровный травяной покров, ещё более смягчающий амортизацию, если правая пара автомобиля движется по обочине дороги. Сама же обочина формирует некий «карман», из которого необходимо выбираться как можно быстрее, чтобы вписаться в правый поворот.
Справа по обочине – тот самый памятник, послуживший «репером» в поисках места аварии Виктора Цоя на 35-м километре трассы Слока – Талси 15 августа 1990 года.
Прямо по трассе – уже вполне различимые ограничительные столбики моста через речку Тейтупе; их оттеняют красно-белые указатели.
Путь «Москвича» Цоя: эпизод 6
По аналогии с «Икарусом», управляемым Янисом Карловичем Фибиксом, на автомобиле «Москвич-2141» Виктора Цоя мы с противоположной стороны достигли мостика через Тейтупе, где и произошла трагедия.
Настала очередь по милицейским протоколам и показаниям очевидцев подробно исследовать схему и обстоятельства ДТП, случившегося 15 августа 1990 года в 11 часов 28 минут на 35-м километре Слока – Талси.
ДТП Цоя
Теперь – непосредственно об обстоятельствах и схеме дорожно-транспортного происшествия, в котором разбился Виктор Цой (далее – ДТП Цоя).
Слово Виталию Калгину и очевидцам ДТП Цоя по [1]: «Есть на 35-м километре, у моста через речку Тейтупе, поворот. Одиноко стоявший одноэтажный домик, прозванный в округе «Тейтупниеки», совсем рядом с поворотом. Не доезжая до него, Цой, по непонятным причинам, выехал на встречную полосу. В этот момент из-за поворота выскочил «Икарус-250»…
«Столкновение автомобиля «Москвич-2141» темно-синего цвета с автобусом «Икарус-250» белого цвета произошло в 11 нас. 28 мин. 15 августа 1990 года на 35-м километре трассы Слока – Талей».
Хозяйка дома «Тейтупниеки» Антонина Урбане, увидев, что случилась катастрофа, послала своего внука Колю Звоникова вызвать по телефону «скорую». Часы показывали 11 часов 40 минут.
Артур Нейманис, оказавшийся одним из свидетелей аварии, рассказывал впоследствии в интервью программе «Матадор»: