Какая погода будет в России в ближайшие 10 лет, или Во власти трех стихий. Геннадий Александрович Разумов
такой внутренности вихря в мае 1943 года побывал американец Р.Холл. Не успев убежать от приближавшегося урагана, он лег наземь около своего дома и замер в страхе и изумлении. Вот что он потом рассказал:
«Я смотрел вверх, в эту гигантскую трубу торнадо, уходившую в бесконечную высь. Она простиралась в высоту, наверно, метров на 300 и неторопливо перемещалась, слегка наклонившись к юго-западу и плавно покачиваясь. И одновременно вращалась с бешеной скоростью. В самом низу диаметр этого исполинского хобота составлял не менее 120 м, а выше он был еще больше. Пустоту внутри хобота частично заполняло какое-то туманное облако, из которого исходил мерцающий, словно фосфорисцирующий свет. Это свекающее облако находилось в средней части трубы и не касалось ее внутренней поверхности».
Другое яркое описание внутренней части атмосферного циклона, но значительно большего, чем предыдущий, привел в 1967 году французский журналист П.Молэн в своей книге «Охотники за тайфунами». Ему довелось оказаться на борту самолета, попавшего в область «глаза циклона».
«Мы летим, – написал он, – на высоте 3 километров в колодце диаметром 22 километра, в котором плавает несколько перистых облаков. Мирных, как игрушки. Стены этого колодца представляет недвижимая буря, удерживаемая таинственной причиной. Она наполнена кипящими облаками, охваченными жесточайшими конвульсиями. Когда самолет кренится на виражах, глаза поднимаются к верхушке стены, выходу из этого колодца в 15 километрах над нами. И перед нашим удивленным взором развертываются эти кипящие стены, эта гигантская бездна, это крупное отверстие, которое и заставляет назвать все явление «глазом тайфуна».
В 1987 году советско-кубинская экспедиция на самолете АН-12 с научными целями проникла в центр тропического циклона "Эмили". Однако детальных исследований в тот раз не получилось, так как экспедиция застала последнюю стадию развития этого урагана, когда он уже распадался и превращался в шторм. В следующем 1988 году этот самолет-лаборатория уже 11 раз проник в "глаз" другого суперурагана "Джиль-берт". Этот циклон, получивший название "ураган века" достиг 5-ой категории, скорость ветра в нем превышала 370 километров в час. Он прошел над странами Центральной Америки и Карибского бассейна – Мексикой, Гватемалой, Ямайкой, Доминиканской республикой, Гаити, Венесуэлой, оставив за собой серьезные разрушения и человеческие жертвы. Сверху же, с исследовательского самолета открывалось зрелище неправдоподобной красоты: огромная, радиусом в 20 километров, воронка белых облаков под ослепительно голубым небом.
Спустившись до минимально возможной высоты, исследователи увидели внизу странные, ни на что не похожие облачные волны, которые, сталкиваясь, сходились к центру урагана. Экспедиция получила большой объем информации и показала, что и в зоне урагана можно нормально работать. Полученные с самолета фактические сведения дали в последующем возможность составить математическую модель урагана.
На круговых или овальных границах центральной части