Капитан перехватчика. Наталья Бульба
Александра. Вошли в прыжок четко, выдержав строй. Жаль, что он потом вернется на «Кушнар». Была в нем какая-то бесшабашность, которая мне импонировала. Вроде и знала его всего лишь несколько дней, а по ощущениям, так целую вечность.
С другой стороны, так даже лучше, что он не останется у нас. Все контакты между базами были до сих пор только на уровне командования, теперь будет повод и у перехватчиков познакомиться поближе. Как-никак, а вместе шаре пили.
Потом растворились в мерцании два шестых, практически одновременно войдя в прокол.
«Я на тебя рассчитываю… пастушка!» – пришло на комм, прежде чем с экрана пропали еще два транспорта, а следом и звено Виталия.
Жаль, ответить Таласки я уже не могла.
– R четвертый – разгон, – передала я на уравнитель, одновременно приказав перестроиться своему второму и четвертому номеру. Они должны были сопровождать две оставшиеся шестерки, мы прыгали последними. – Костас, терминальный доступ.
– Принято, пастушка, – отозвался капитан транспорта. – Разгонные на мощность. Терминальный доступ открыл.
– Принято, R четвертый. Разгон контролирую. Жду маршевых.
Пока мы обменивались репликами с капитаном уравнителя, Костас подключился к системам оставшихся двух грузовых. Взглянула я на их данные только мельком, вот дойдет до них…
– Пастушка, готовность к прыжку!
– R четвертый, готовность к прыжку приняла! Встретимся на той стороне.
– Принято! – донеслось до меня задорное. – Прыжок!
Уравнитель «ушел» чисто, не придерешься. Точно из центра зоны, идеально проколов пространство.
Я сделала себе заметку отметить действия капитана. Машинально зафиксировав, как растеклась в зыбкой серости экрана точка третьего номера, дала готовность на одну из шестерок.
Неладное я ощутила еще во время его разгона. Двигатели корабля работали в режиме, но шел он со сбоем по скорости. Причины для этого я не видела.
Пока не видела.
На принятие решения были считаные секунды.
– До отчета нуль – прокол, первому пилоту принять управление R шесть нуль пять. Управление «Зверем» беру на себя.
Тарас посмотрел на меня как на безумную, но ответил четко.
– Есть принять управление R шесть нуль пять.
А ведь он был прав, то, что я сейчас делала, очень смахивало на сумасшествие. Работа в терминальном режиме… Успокаивало одно, это был не уравнитель, с тем бы Тарас точно не справился.
Никто бы из нас не справился.
Капитан транспорта хоть и недовольно, но тоже отозвался.
– Принято, передать управление первому пилоту пастушки до отчета нуль – прокол.
– И что теперь? – хмуро уточнил у меня Дарил.
Я только отмахнулась, постукивая пальцами по подлокотнику. В голове крутилось только одно: а если бы это была не я? А если бы рядом не было ангела…
Вернусь… набью морду. Императору.
– Валечка, – ответа дожидаться не стала, знала, что слышит, – возьми его разгонные данные и пересчитай искажение