Хора. Алексей Кангин
и сельхозмашины.
– Но машины тоже у нас в гараже, и их отсутствие тоже будет сразу замечено, – возразил Григор.
– Значит, надо перехватить машину вне гаража, – предложил Илларион.
– Тогда получается, что нам надо выходить не ночью, а утром или днём, когда машины в полях.
– Да. И вот я ещё что думаю: а может, угонять и не надо? Попробуем договориться.
– Как только мы договоримся, так сразу нас и сдадут, – развеселился Григор.
– Не скажи, Григ. Всё зависит от того, что мы предложим взамен.
– А это уже зависит от того, что у тебя есть, – произнёс Григор и замолчал. Сейчас и Иллариону было нечего сказать. Друзья задумались.
– Отдать наш инфорк? – предложил было Григор, но тут же сам себя поправил: – Нет, это плохая идея, передача технологий четвёртого уровня. За это нам точно голову снимут.
– А может, мы вообще не в ту сторону смотрим? Надо давать не что-то вещественное, а что-то совсем другое. В конце концов, у нас, влаков, не так много личных вещей, не то, что у перков.
– И что же ты предлагаешь?
– Ну, например, в качестве платы предложить разовый проход в доминион, – предложил Илларион.
– Или поездку с нами в планетарий! – воскликнул Григор.
– А ты знаешь, эта идея мне прям особенно нравится, – пристально посмотрев на собрата, прокомментировал Илларион. – Это прямо минимальный риск. Вернее, риск всё тот же, но мы его нисколько не увеличиваем.
– Значит, решено. Ищем двака с транспортом и предлагаем ему ехать с нами.
Почти всю следующую неделю они потратили на то, чтобы найти двака, готового поддержать их в авантюре. Для этого они изменили расписание своих регулярных занятий и переместились из подвального помещения библиотеки наверх, к гаражам, зарядным станциям и пунктам обслуживания сельхозтехники. Конечно, на влаков здесь смотрели как на очень редких гостей, но Илларион и Григор усердно изучали устройство машин, и постепенно соседи-дваки привыкли к ним. Попутно влаки прислушивались к разговорам местных техников чтобы определить того, кому можно было бы предложить выехать в Старый город.
Однако такой путь не привёл к желаемым результатам. Дваки в основном говорили о машинах, и найти по их разговорам того авантюриста, кто мог бы им помочь, было совершенно невозможно. Зато Иларион узнал, что у дваков есть множество своих специфических легенд. Например, легенда об атомоходах – машинах, созданных прямо перед Катастрофой, которые могут работать практически вечно, и до сих пор странствуют где-то в сибирской тайге, бороздят моря или парят над облаками. По преданиям дваков можно было написать целую книгу, и Иллариону даже пришла в голову мысль заняться этим, но пока он решил лишь ограничиться посещением библиотеки и изучением всего, что можно найти об этих древних машинах.
В один из дней в голову Григора пришла новая идея. Вместо того, чтобы брать кого-то с собой, можно было просто вызнать, куда именно отправляются машины после техобслуживания,