Поход на Спарту. Лаки Спартанец
Его внешний вид вызывает улыбку: полноватый, неопрятный и весёлый, одет в кожаный жилет на голое тело, пестрящее татуировками. Удивительно, но даже есть шлем. Защита на голых ногах и длинные, до колен, полосатые шорты, больше похожие на трусы. У меня ощущение, что он вывалился только что из какого-то бара и теперь ездит по городу, конечно, ещё не протрезвев. Но я не могу отказать себе в желании прокатиться с ним, потому что чую – будет интересно.
Как только загорается зелёный, его мотоцикл, взревев, как зверь, через секунду встал на заднее колесо. Раньше я не думал, что мой VZR-1800 можно так поднять. Ещё пару секунд он едет на заднем колесе, потом встаёт обратно на оба и, петляя, уносится вперёд. Включает аварийку, прощаясь, съезжает на эстакаду. Супер! Настроение моё с каждым моментом всё бодрее и бодрее. «Обязательно надо попробовать так!» – говорю я сам себе.
Ещё несколько минут – и вот я на трассе М-1 «Беларусь». Впервые! Раньше, конечно, бывал не раз в дальних поездках, но на авто. Ходил и на юг, и на север, и на восток. Но на запад – в первый раз. Яркая Москва, которая только что радовала мои глаза архитектурными красотами, бесконечной жизнью и богатством «никогда не спящего города», попрощалась со мной и проводила через кольцевую дорогу, в сторону новых городов моей жизни и новых эмоций.
Я мчу по той трассе, где всё для меня ново и необычно. Еду, оглядывая всё вокруг, жадно изучаю. Постепенно городской пейзаж меняется, пропадают красивые стеклянные коммерческие здания, всё реже становятся дома, и только многочисленные яркие заправки по-прежнему напоминают, что я где-то недалеко от цивилизации «нефтегазовой трубы». Вот на одной из этих ярких заправок я и заправлюсь, а заодно посещу туалет. В дороге совсем не хочется останавливаться только потому, что тебе «приспичило». Да и терпеть – то ещё удовольствие. Моя первая точка остановки – Минск. А до него – ехать и ехать. Заранее я забронировал себе в хостеле койку и – по моим расчётам – часам к девяти вечера должен быть там. Впереди девятьсот километров пути. Сейчас полдень.
После заправки я решаю ускориться. Настроение и погода – отличные. Я думаю о том, как же это круто – освободиться от всего, что держало меня в оковах обязательств, обязанностей и рутины. Я мчусь под двести километров в час, наслаждаюсь красотами пролетающих мимо лесов и полей, памятников героям Великой Отечественной войны, радуюсь своей свободе и на ходу делаю фотоснимки, даже успеваю записать несколько видеороликов. Хочется непременно всё отправить в социальную сеть, поделиться впечатлениями с близкими и знакомыми. Еду, улыбаюсь, пою песни, обгоняю попутку и раскачиваю от удовольствия мотоцикл под кричащий в плеере рок-н-ролл.
Большая скорость требует больше топлива, и я всё чаще останавливаюсь, чтобы долить бензина. Потом снова выхожу на трассу и догоняю упущенное время. Не самый лучший способ для длительных путешествий! Однако в тот момент я так не думал.
Смоленские леса сменились