Неизвестные новинки автомобилей. Андрей Визгалин
время на предсерийный образец Z71 и обнаружили, что это хорошо упакованный внедорожник
с значительно улучшенным интерьером, но впечатления от вождения немного неоднозначны.
Для Tahoe доступно несколько различных вариантов двигателя и подвески. Стандартный двигатель – 5,3-
литровый V8 мощностью 355 лошадиных сил и 519 ньютон метров крутящего момента, и на данный
момент, это единственный двигатель, доступный во всех комплектациях, кроме High Country. Он получает
6,2-литровый V8 мощностью 420 л/с и 623 Н/м крутящего момента. Это тот же результат, что
и у опционального 6.2 предыдущей модели, но теперь оба двигателя оснащены функцией отключения
цилиндров Dynamic Fuel Management, которая может отключать любой цилиндр в любом порядке, который
требуется компьютеру, а не просто отключать установленный ряд цилиндров. Оба двигателя теперь
оснащены 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Несмотря на множество передач и причудливое отключение цилиндров, комбинированная экономия топлива
не изменилась по сравнению с прошлым годом для полноприводных моделей. Эксклюзивный дизельный 3,0-
литровый рядный шестицилиндровый двигатель будет доступен позже, также с 10-ступенчатой
автоматической коробкой передач.
Мой Z71 был оснащен 5,3-литровым двигателем, и это идеальный двигатель для этого полноразмерного
внедорожника. Он плавный и тихий, а отключение цилиндра совершенно незаметно. Коробка передач также
плавная, не гоняется за передачами и не удерживает их долго. Не отставать от трафика – не проблема,
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.