НОГИ С КОЛЕСОМ. Текст: Никита Аронов
ь в общественном транспорте. – Ни разу у меня не возникло проблем с входом в метро. В кафе, в банках, в присутственных местах я тоже всегда появляюсь с велосипедом, и ни у кого это не вызывает вопросов,– рассказывает предприниматель.– У меня много деловых встреч в центре. И столько всего успеть ни с каким другим транспортом не получается. Таких непривычных глазу складных велосипедов в Москве с каждым годом все больше. Они отлично подходят на роль того, что урбанисты называют транспортом последней мили. Можно построить замечательное метро, пустить трамваи и скоростные автобусы, но до всего этого пассажиру тоже надо как-то добраться. В мире проблему последней мили решают по-разному. Где-то делают ставку на каршеринг, где-то – на подвозящие автобусные маршруты, где-то – на велопрокат. Но все большую популярность приобретают индивидуальные транспортные средства. Это и складные велосипеды, с которыми потом можно спокойно ехать в метро, и самокаты, и расплодившиеся последнее время представители персонального электрического транспорта.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.