Курс Трубопроводная арматура. Модуль Краткий курс для менеджеров. Станислав Львович Горобченко
и полости в арматуре незначительны.
Существует много модификаций и конструкций кранов:
1. Краны без смазки, в которых можно конструктивно обеспечить низкое усилие трения между поверхностями пробки и корпуса.
2. Краны со смазкой, в которых специальная смазка-уплотнитель может вводиться при периодическом обслуживании под давлением между уплотнительными поверхностями пробки и корпуса.
Они могут быть далее классифицированы по конфигурации пробки и патрубков как:
1. Полнопроходные цилиндрические – с полной площадью круглого отверстия как в пробке, так и в корпусе.
2. Прямоугольные – с прямоугольными отверстиями в корпусе и пробке.
3. Зауженные – когда площадь отверстия в пробке меньше площади стандартных трубопроводов.
4. Ромбовидные – когда отверстие в пробке выполнено ромбовидной формы.
5. Многоходовые – с тремя или более патрубками, используемые главным образом для отвода или перемещения среды.
6. Эксцентриковые – объединяющие половину пробки для прямого пропуска среды с высокой пропускной способностью и односторонним герметичным закрытием.
Краны изготавливаются из различных материалов, а именно: бронза, латунь, углеродистая и нержавеющая стали, наряду со сплавами и полимерами. Существуют также полно проходные краны, где все контактирующие со средой поверхности покрыты фторопластом или плавким графитом для высококоррозионных и токсичных сред.
Несмазываемые краны
Это наиболее простая конструкция кранов, широко используемая в химической и нефтехимической промышленности, где смазки неприменимы. Подтягиваемый сальник или подпружиненная пробка уменьшают износ и облегчают управление. Конические или параллельные пробки гарантируют управление без заеданий с обеспеченным посадочным усилием и требуют меньшего технического обслуживания. Самосмазывающиеся свойства пластиков, например, фторопласта, делают краны особо привлекательными для применений, где обычные смазки для арматуры недопустимы (рис. 2.23.).
Рис. 2.23. Кран конический
Вариант крана без смазки изображен на рис. 2.24., где пробка имеет форму двух сегментов, соединенных в нескольких местах и образующих упругую уплотнительную конструкцию, которая прижимается к корпусу крана.
Рис. 2.24. Кран конический двухсегментный
Пробка выполнена заодно со штоком крана и может подниматься и опускаться при повороте на 90о с использованием специального управляющего устройства. Эта конструкция устраняет износ уплотнения, является полностью пожаростойкой и герметичной во входном и выходном патрубках, таким образом, обеспечивая «двойной» дренаж в закрытом положении.
Краны со смазкой
Это конструкция широко используется в области нефтепродуктов, распределительных и очистных установках до давления 4,2 МПа бывают с конусными или цилиндрическими патрубками (рис. 2.25.).