Короткие истории – 2. Мустафа Абдельгауад
самолета проскальзывать, варьируя длину своих крыльев, крыло было длиннее, была мощность скольжения сверху, и добавил, что самолет остается под управлением даже после того, как дает всем своим двигателям возможность использовать скорость ветра для выработки электроэнергии и гидравлики через вентилятор вокруг нижней части фюзеляжа, называемый (крыса).
Автомобиль, который заставил поваляться под колесами
С момента изобретения первого транспортного средства на колесах французом Джозефом Николасом Кунео в 1769 году и до мирового уровня в разработке неугомонного, сделавшего его первым в истории автомобилем с работающим паром, приведшего к появлению в отрасли первой успешной модели высокой производительности некоего Деми Синклера и его партнера Вильгельма Майбаха в 1885 году, а вслед за Карлом Бенцем в 1891 году, и один из них заложил краеугольный камень в прогресс и развитие мировой автомобильной промышленности, но мы не будем говорить об автомобилях, а поговорим о шинах и последних инновациях в отрасли, а также о любой прогресс в шинной промышленности не менее важен для прогресса самой автомобильной промышленности.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.