Боевое искусство стратегии. Русский стиль. 9 изящных решений. Игорь Гришин

Боевое искусство стратегии. Русский стиль. 9 изящных решений - Игорь Гришин


Скачать книгу
их защищать сердца «своих потребителей», а затем вторгаются на рынок соперника уже от своих крепких камней справа, значительно сокращая белую область. При этом ситуация в углу слева всё ещё не определена.

      Зарисовка 8

      Если же белые решат сохранить угловую нишу и захватят чёрный камень, то они рискуют потерять весь рынок на верхней стороне.

      Повторим, что изюминка концепции прояснения – действовать там, куда смотрит конкурент и играть в тех областях рынка, которые представляют для него ценность, оставляя другие «на потом». Пусть конкурент, если считает нужным, переоценивает свои приоритеты и переходит в те сегменты, которые он ранее котировал для себя как малоценные.

      Эта непростая стратегия не всегда находит понимание у тех, кто принимает конкурентные решения. Не бывает ли так, что кто-то продолжает настаивать на инвестициях в те сектора, которые оказались малоприбыльны и неинтересны конкурентам? Можно ли оправдать такую настойчивость тем объяснением, «что мы там до этого поставили наши камни (сделали пробные инвестиции), и они не пропали»? Конечно, даже в игре Го поставленный камень может быть окружён и снят только с течением времени.

      Но важно не только видеть свои камни, но и оценивать результат их работы. Если у камней нет работы, то это бездельники, от которых лучше поскорее избавиться.

      Ярким примером действий «против рынка» являлась политика советско-российского легкового автопрома. Заводы хотели выпускать продукцию, не соответствующую потребностям и желаниям покупателей и получать за это высокие прибыли. Эта политика сходила с рук, пока рынок автомобилей имел протекционистские ограничения. Никаких стратегических шагов кроме попыток административного закрытия рынка не предпринималось. Прогнозы продаж на 2008–2009 годы говорят о том, что российский авторынок сегодня практически потерян для отечественных производителей. В 2007 году иностранные производители заняли 80 % рынка. «АвтоВАЗу» досталось 9 % с перспективой снижения, остальным отечественным заводам – менее 1 %.

      Отечественные автомобили не изящны. Почему? А изящны ли решения отечественных автомобилестроителей? Они соответствуют своим автомобилям? Изящество начинается с головы и в голове. Изящество не получится само по себе. Руки и ноги отвечают только за исполнение изящества. Изящное решение в данном примере? Сейчас, задним числом, можно было бы предложить прояснение.

      Стратегических ходов много. Это так, иногда, кажется, что их нет. Возможным ходом для российского автопрома могла бы стать кооперация с иностранными производителями[36]. Тонкая игра по передаче им в управление части рынка (как это показано на зарисовке 3) [37] и получение новых технологий для захвата перспективных рыночных ниш[38]. Это классическая оборона. Правильно применить её – искусство. А закрепив за собой несколько ниш, в будущем можно начать новое наступление пользуясь преимуществами аборигена. Но, чтобы сочетать оборону и наступление – надо


Скачать книгу

<p>36</p>

В феврале 2008 года автомобильный концерн Renault-Nissan купил 25 % акций «АвтоВАЗа».

<p>37</p>

Постановка белого камня 2.

<p>38</p>

Например, дешевых и приспособленных к российским дорогам «народных автомобилей».