Решение задач по гражданскому праву. Сергей Назаров
href="#note14" type="note">1415 Таким образом, географические масштабы нашей страны, высокий уровень миграционных, туристических и иных связей в современном мире, мобильность населения и, наконец, достижение той самой «критической массы» «транспортных» норм права в российской системе права объективно детерминируют то место, которое по праву и должно занимать транспортное право. Настала пора пересмотреть ее структуризацию и правовой статус, изменить свое отношение к подготовке специалистов-«транспортников», в том числе и «транспортников» -юристов! Мы понимаем, что транспортное право, как «суверенное» организационно-правовое явление в системе права нашей страны пока не существует. Однако и «взгляд» на это явление как на исключительно комплексную отрасль права (законодательства) без глубокого анализа ее настоящего места в системе права представляется не только узким, но и вредным. Да, отсутствует централизованное управление всеми видами транспорта, нет единого законодательства, высок вес ведомственного нормотворчества, степень коллизионности и т. п. Однако транспортное право, как наука и учебная дисциплина, транспортное законодательство состоялись и существуют как объективная реальность. И, следовательно, транспортному праву Российской Федерации как отрасли права быть!16
ВОПРОС №2
Между ЗАО «Желдорстрой» и ОАО «РЖД» был заключен договор о строительстве подъездных путей к предприятию «Химкомбинат» по которому ЗАО «Желдорстрой» обязался к 1 января 2005 года сдать в эксплуатацию первый участок подъездного пути длиной 3 км. В связи с тем, что к 1 января 2005 года сдача участка не была произведена, ОАО «РЖД» обратилось в арбитражный суд с иском о взыскании с ЗАО «Желдорстрой» предусмотренной договором неустойки в размере 2% от общей стоимости всей работы за каждый месяц просрочки. Ответчик против иска возражал, ссылаясь на то, что Устав железнодорожного транспорта (далее -УЖТ), нормами которого, по мнению ответчика, должны определяться отношения сторон, не предусматривает взыскания неустойки в подобных случаях. Истец же в своих объяснениях утверждал, что отношения из настоящего договора должны регулироваться не нормами УЖТ, а по правилам гл.37 (Подряд) Гражданского Кодекса РФ (далее – ГК). Вопрос к задаче: Как надлежит разрешить указанный спор?
Ответ:
Для грамотного ответа на данный вопрос нужно учесть несколько важных обстоятельств: Во-первых, обратимся к нормам Арбитражного процессуального кодекса РФ, а именно к пункту 5 статьи 4 кодекса: спор, возникающий из гражданских правоотношений, может быть передан на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом либо договором, за исключением дел об установлении фактов, имеющих юридическое значение, дел о присуждении компенсации за нарушение права на судопроизводство в разумный
Егиазаров В. А. – Указ. соч. // СПС Консультант плюс
Чинчикова Г. Б., Тарапыгин А. В. К вопросу «уточнения» правового статуса транспортного права как юридической науки и учебной дисциплины // Российская юстиция. 2016. N 1. С. 49 – 53. // СПС Консультант плюс