Норильск-79. Олег Иванович Константинов
а на Север ехали, лишь за «длинным рублём».
Из хвоста салона самолёта в голову салона прошла стюардесса с объявлением:
– Уважаемые пассажиры, наш полёт завершается. Скоро наш самолёт совершит посадку в аэропорту Алыкель города Норильска. Местное время одиннадцать часов сорок минут. Температура воздуха в Норильске минус три градуса. Просьба пристегнуть ремни и не вставать со своих мест до полной остановки двигателей. Благодарю за совместно проведённый полёт на борту нашего самолёта.
Сделав объявление, стюардесса прошла по салону, проверяя, у всех ли застёгнуты ремни.
Один из пассажиров, паренёк лет двадцати пяти, попытался заговорить с соседом:
– Ещё только конец сентября, а на улице – уже минус.
Сосед, явно норильчанин со стажем, ответил:
– Хорошо хоть, что снега ещё нет, а то после отпуска сейчас бы в лакированных туфельках по снегу до дома добираться, – сдержано ответил сосед.
Зав – Вы давно в Норильске живёте?
– Да уже лет двадцать. Чуть ли не всей семьёй сюда в пятидесятых приехали с саратовщины. Все уже выехали, а я – младший, подзадержался. Тебя-то, как звать?
Паренёк неловко протянул соседу руку и представился:
– Василий.
Сосед пожал протянутую руку:
– А я – Саня. Можем по прилёту ко мне – за приезд.
Василий расстроено ответил:
– Да я б с удовольствием, да хочу сразу же в отдел кадров.
– Чё? Завербовался?
– Ну, да. А чё молодому, да холостому?
Саня поддержал:
– Ну, правильно. Подзаработаешь.
Самолёт совершил посадку и в него зашли пограничники. Офицер громко обратился к пассажирам:
– Просьба к прилетевшим: предъявить для проверки документы.
Пограничникам стали предъявлять паспорта, вызовы, направления, удостоверения, свидетельства о рождении и прочие документы, позволяющие попасть в закрытый город. Дошла очередь и до Василия. Василий подал пограничнику свой паспорт и вызов. Пограничник внимательно посмотрел документы, бросил взгляд на Василия и вернул ему документы.
Аэропорт Алыкель был сдан в эксплуатацию в 1966 году. Он находился вблизи озера Алыкель.
Также с названием Алыкель был и посёлок военных лётчиков, находящийся вблизи аэропорта, и железнодорожная станция.
Из Аэропорта Алыкель в Норильск и обратно ходила электричка пять раз в день. Эта ветка являлась частью железной дороги, которую в тридцать пятом году начали строить заключённые Норильлага. Сначала это была узкоколейка, к строительству которой приступили осенью 1935года. Первый участок дороги от пристани «Валёк» на реке Норильской до площади строительства рудников – «Нулевого пикета», был завершён в феврале 1936года В июне 1936года началось строительство узкоколейки от посёлка Норильск до порта Дудинки протяжённость 114км. Официально строительство было завершено 17 мая 1937 года. 18 мая из Дудинки в Норильск вышел первый