Инструкция велопутешественнику по Евразии. Джангар
участок на ночь, для пущего порядка, чтобы неповадно было в следующий раз.
Категорически запрещается разводить костры, а порой и готовить еду на газовой горелке в специально не отведенных для этого местах, но это уже совершенно отдельная и больная тема, которая только и вызывает у вас, что головную боль. В Греции, к примеру, за ночёвку вне территории кемпинга, а там все кемпинги платные и очень дорогие, вас сразу посадят в тюрьму, «без скидки» на неосведомлённость.
Перед въездом в каждую отдельную страну приходится буквально «шерстить» весь интернет, который и без того наполнен противоречивой информацией, для осведомлённости о правилах пребывания, перемещения и ночёвки в той или иной стране. И правила эти настолько сильно разнятся, не смотря на то, что страны – ближайшие «соседи».
Главное правило, которое я вынес для себя, такое: в любой непонятной или щекотливой ситуации; «улыбаемся и машем ручкой». При этом делаем вид, что совершенно ничего не понимаем. По-быстрому собираемся и валим куда подальше в неизвестном направлении и по второстепенным дорогам, чтобы вас не стали разыскивать. Искать будут на шоссе, но не в поле…
Правильно собраться и подготовиться к длительному (более 3-х месяцев) путешествию в условиях автономности, это уже решение половины всех стоящих перед вами задач! Все прочие вопросы решаются по мере их поступления в рабочем порядке.
«Утрать всё и ты достигнешь большего! Ведь тот, кто имеет дом – внутри, не нуждается в домах – снаружи!», – авт. Джангар (философ).
Пять основных блоков
Для себя я выделил 5 (пять) основных блоков, на которые следует особо обратить внимание при сборах и подготовке, а именно:
1. Правильный выбор велосипеда (транспорт);
2. Оптимальное содержимое рюкзака (вещички);
3. Физическая подготовка (выносливость);
4. Психическая устойчивость (выдержка характера);
5. Знания – сила (главный аспект)!
Можно конечно, плюнуть на все эти «условности» и отправиться в путь «как есть» или «с бухты-барахты», и вполне возможно, что вы преодолеете часть пути, но с какими усилиями, потерями и затратами – история умалчивает. Но будет чрезвычайно обидно, повернуть на полпути из-за какой-нибудь мелочи или недоработки, но так необходимой и востребованной вам именно в этот момент и в этом месте, где никто не захочет или не сможет прийти к вам на помощь.
Препоны и прибамбасы
В начале навесил на своего «железного коня» всевозможные прибамбасы (улучшители), для удобства в пути, но потом их выбрасывал один за другим, поскольку они показали свою полную бесполезность. А кроме того, отягощали и без того тяжёлую ношу. Так, сначала открутил и выбросил подножку, затем «рога» на руль, после снял фонарь и крепления для камеры, и уже потом стал избавляться от «лишних» запчастей и инструментов. Единственное, что действительно пригодилось, так это зеркало заднего вида.
Лайфхак и полезности
Из полезных