Военно-морские флоты России и США. Эдуард Максимович Чухраев
включая военную сферу, сферы политики, экономики и культуры. Конец XX – начало XXI веков наше сотрудничество продолжалось и развивалось, но на новой основе, однако, в нем оставались свои сложности и большие трудности. Эти сложности резко возросли после 2014 года, когда Крым снова вернулся в состав России. США, как и другие страны Запада, это событие не воспринимают и отрицательно реагируют, ставя России жесткие условия, даже угрозы, и вводя разнообразные санкции. В связи с этим нарастает и военная напряженность между двумя государствами.
Народная дипломатия.
Кроме официальной дипломатии большую роль в развитии и укреплении российско-американских отношений играла народная дипломатия, то есть торговые и деловые связи, отношения между учеными, деятелями науки и культуры, между военными людьми и даже между простыми гражданами. Напомним некоторые интересные события, необычные факты в этом аспекте отношений между Россией и США.
Сведения о далекой России начали появляться в Америке в местных газетах уже вначале XVIII века. Время от времени сведения об Америке стали появляться и в русской печати – петровских "Ведомостях", "Российских ведомостях", "Исторических, генеалогических и географических примечаниях в ведомостях" и "Санкт-Петербургских ведомостях". Россия в общественном мнении американцев в 1830-1850-е годы заслуживала все большего одобрения, в то время как в европейском общественном мнении образ России ухудшался, приобретая все более негативные черты.
Во второй половине 1830-х гг. Российское правительство решило опереться в выполнении программы технической модернизации России на американскую помощь. Серия командировок русских офицеров в США привела не только к покупке первых пароходов для русского Военно-Морского Флота (лучшие пароходы российского флота были заказаны в США), но и к решению царя опереться на американских специалистов в его главном начинании – постройке Петербургско-Московской железной дороги. Особое внимание тогда уделялось Военному Флоту России, в модернизации которого тоже не обошлось без американской помощи. В Нью-Йорке для России был построен лучший военный пароход в Европе «Камчатка», уступавший только американскому «Миссури».
В ходе Крымской войны (1853-1856) американское общественное мнение открыто поддержало Россию в ее противоборстве с Великобританией, Францией и Турцией. В сороковых годах XIX века возобновилась общеевропейская дискуссия о черноморских проливах. Вторая Лондонская конвенция (июль 1841 года) подтверждала, что Босфор и Дарданеллы будут закрыты для прохождения любых иностранных военных кораблей. Россия потеряла свое привилегированное положение, а русский флот оказался запертым в Черном море. Вплоть до окончания Второй мировой войны Россия не имела права провода военных кораблей через эти проливы. Именно в разгар Крымской войны состоялось подписание русско-американского соглашения о правах нейтральных держав (1854). США рассматривали