Причуды нашего мира. Надежда Александровна Маргулец

      Два судна класса «Олимпик» строились по одному проекту.

      После того как первый корабль ушел в плавание, наружу вылезли все его недостатки. Так, руководство приняло решение добавить в «Титаник» некоторые детали.

      Уменьшили место для прогулок, достроили каюты.

      К ресторану присоединили кафе. Чтобы защитить пассажиров от плохой погоды, палубу закрыли. В результате появилось внешнее отличие, хотя раньше его нельзя было отличить от лайнера «Олимпик». Версию того, что «Титаник» под водой оказался не случайно, обнародовал Робин Рардинер, ас в вопросах судоходства.

      По его теории, в плавание был отправлен старший и избитый «Олимпик».

      Первый лайнер был спущен на воду без страховки.

      Пережив несколько аварий, он стал неприятным грузом для компании.

      Постоянные ремонты требовали колоссальных средств.

      После повреждений, нанесенных ему крейсеом, судно снова отправили в отпуск.

      Тогда было решено заменить старый корабль новым, который был застрахован и очень похож на «Титаник». Как затонул лайнер, известно, но мало кто знает, что после трагедии компания «Уайт Стар Лайн» получила круглую компенсацию.

      Устроить катастрофу было не тяжело. Оба судна находились в одном месте.

      «Олимпику» сделали косметический ремонт, перестроили палубу и приклеили новое имя. Дыру залатали дешевой сталью, которая слабеет в ледяной воде.

      Важным доказательством правдивости версии есть неоспоримые факты.

      Например, то, что мировые магнаты и успешные, богатые люди резко и беспричинно отказались от долгожданного путешествия накануне.

      Среди них был и владелец компании Джон Пирпонт Морган.

      Всего 55 клиентов первого класса аннулировали билеты.

      Также с лайнера были сняты все дорогостоящие картины, украшения, золотые запасы и сокровища. Возникает мысль, что привилегированные пассажиры «Титаника» знали какую-то тайну. Интересно, что капитаном назначили Эдварда Джона Смита, который до сих пор ходил на «Олимпике». Неоднократно он отмечал, что это его последний рейс в жизни. Окружающие воспринимали слова буквально, поскольку моряк собирался идти на пенсию. Исследователи считают, что это было наказание командору за прошлые ошибки на предыдущем корабле. Много вопросов возникает и из-за первого помощника капитана Уильяма Мёрдока, который приказал поворачивать влево и включить задний ход. Правильным решением в такой ситуации стало бы идти прямо и помять нос. В таком случае «Титаник» на дне не оказался бы.

      Развалины лежат на глубине 3 750 метров. К лайнеру осуществляли десятки грандиозных погружений. В группе исследователей неоднократно был и Джеймс Кэмерон – кинорежиссер знаменитого фильма.