Сталинский Военно-Морской Флот. 1922-1937 годы. Владимир Шигин
Морских сил Балтийского моря А.М. Щастный. В результате операции были спасены от захвата и перебазированы 236 кораблей и судов, включая 6 линкоров, 5 крейсеров, 59 эсминцев, 12 подводных лодок. Впоследствии именно эти корабли послужили основой для возрождения военно-морского флота СССР.
В книге М.Я. Сорокин и А.Я. Лурье «Ермак» ведет корабли» приводится малоизвестный факт приезда И.В. Сталина в Гельсингфорс в момент подготовки перехода кораблей оттуда в Кронштадт. В Гельсингфорсе Сталин встретился с руководителями флота, в т. ч. и с начальником Морских Сил Балтийского моря А.М. Щастным, а также выступил на собрании матросов- большевиков.
Следует отметить, что Сталин в то время занимал пост народного комиссара по делам национальностей и вопросы спасения Балтийского флота были вне его компетенции. Несмотря на это, он, по собственной инициативе, отправился в Гельсингфорс, чтобы поддержать моряков. Данный факт говорит не только о четком понимании уже тогда Сталиным места и роли флота в системе обороны государства, но и о его понимании, что флот, помимо всего является еще и мощным оружием внешней политики.
Разумеется, говорить о том, что приезд, общение и выступление Сталина перед моряками явились определяющими для успешного проведения перебазирования Балтийского флота было бы большим преувеличением. Но сам факт участия Сталина в подготовке данной уникальной стратегической операции весьма примечателен. Что касается Ледового перехода, то он, несмотря на все трудности, был успешно осуществлен. А Сталин получил некоторый опыт участия (пусть и опосредованного) в серьезной и масштабной операции ВМФ.
Неоднократно приходилось сталкиваться Сталину с моряками и во время Гражданской войны. Так 6 июня 1918 года И.В. Сталин, в сопровождении 400 матросов и красногвардейцев, прибыл в Царицын, где взял на себя все властные полномочия.
В Царицыне Сталин, помимо прочих дел, занимается отправкой в Москву и Петроград эшелонов с хлебов, которые сопровождали именно балтийские матросы. Занимался он и организацией отряда вооруженных речных судов.
Именно Сталин возглавлял оборону Царицына от наступления белых в июле- сентябре и в сентябре-октябре 1918 года.
Помимо моряков Волжской флотилии, контролировавших Волгу от Царицына до Астрахани, большую помощь войскам, защищавшим Царицын, оказали укомплектованные матросами бронепоезда. В переломный момент обороны города матросские бронепоезда нанесли решающий удар по противнику и обратили его вспять.
Из донесения К.Е. Ворошилова И.В. Сталину: «Противник рано утром повел сильное наступление на разъезд Басаргино, но нашей пехотой и бронепоездами был сбит. Нами были заняты господствующие высоты, но командный состав не распорядился задержаться на высотах и начал преследовать отступающего врага. Противник, оправившись, пошел в контратаку, сбил нашу цепь, и все побежало… Броневые поезда работают самоотверженно и исключительно стойко. Если положение восстановится, то исключительно благодаря бронепоездам.