Настоящая нумерология. Случайностей не бывает + Нумерология. Самоучитель. Юлия Грановская
href="#i_076.jpg"/>
Двухтысячный год ознаменовался для А. Ходневича большим трудом, в том числе и физическим, вероятно, он серьезно занимался спортом, а также сильным эмоциональным напряжением во второй половине года. Под знаком эмоциональности, сильной физической и психической энергии пройдут и остальные его годы в этом веке.
Особенность 2006 года для него в том, что начался новый этап его жизни (10.1), что соответствует факту биографии. Действительно, в 2006 году он пришел работать в авиацию после окончания летного училища. В конце года у него могли появиться новые перспективы в работе, возможно, он перешел бы в другой экипаж и т. п., расширился бы круг общения. Обратите внимание на сходство психоматриц 2006 года Корогодина и Ходневича. У обоих сильны материальные интересы (второй столбец), но при этом совершенно пустой третий столбец, характеризующий интеллектуальный уровень.
Перейдем к анализу даты рождения третьего члена экипажа – штурмана Левченко И. Ю.
Дата рождения 19.2.1970:
У штурмана Левченко, так же, как и у второго пилота Ходневича, число жизненного пути – 11, причем на тех же самых числах (29.11), а вход в дату 27.9 точно совпадает с числом жизненной программы командира экипажа Корогодина. У него сильный характер, отличная психическая энергия и сильный элемент удачи (77), но главной особенностью его психоматрицы являются 9999. Целых четыре девятки! Это, безусловно, незаурядный ум, а также великолепная память и способности на грани ясновидения, не зря он стал штурманом, но он так же сильно подвержен влиянию рока, как и командир.
В отличие от Корогодина и Ходневича, Левченко – личность гармоничная (семь цифр в столбе самооценки и шесть цифр в третьем столбце интеллекта, почти одинаковое количество).
Рассмотрим даты рождения Левченко на 2000 и 2006 годы.
Первое, на что обращаешь внимание, одинаковые числа 20.2 в дате рождения на 2006 год и дня катастрофы. После 2000 года уходят везение и гармония, слабее становится характер, зато появились цифры в столбце материального обеспечения (4, 5, 6). Тем не менее штурман – единственный из экипажа, в ком осталось чувство долга (8) и продолжал работать накопленный опыт (99) к 2006 году. Сходство чисел 20.2 дня катастрофы и даты рождения указывает на то, что этот день был для штурмана «экзаменационным», и что именно он был призван указать путь (2) самолету, как и положено штурману.
Следующий член экипажа – бортинженер Макаров В. П.
Дата рождения:
Этому человеку от рождения дано было богатырское здоровье (2222 и 444) и хорошее материальное обеспечение (пять цифр во втором столбце матрицы 444, 5, 6). Немного слабоват характер и всего две цифры в третьем столбце, т. е. та же картина: за счет сильной энергии завышена самооценка. И снова совпадение с днем катастрофы: число 22 на входе в дату рождения.
А что покажут нам 2000 и 2006 годы?
В 2000 году меняется число жизненной программы. Оно теперь выражено цифрой 9 и совпадает с числом жизненной программы командира лайнера