Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов. Вячеслав Николаевич Кузнецов

Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов - Вячеслав Николаевич Кузнецов


Скачать книгу
фабрики «Скороход», приехали рабочие Путиловского завода, фабрики «Треугольник», строители43. В Аларском аймаке был создан колхоз «Ленинградский рабочий»44.

      Осенью 1929 года начал строиться Клюевский лесопильный завод45. 7 февраля состоялся пробный пуск завода46. Завод строился на реке Клюевке в районе Танхоя47.

      Горсовет постановил передать здание хоральной синагоги в распоряжение Наркомпроса для размещения в нём одного из образовательных учреждений48. Здание синагоги сохранилось в изменённом виде. Современный адрес ул. Свердлова 8.

      Среди читателей Центральной областной библиотеки всего 4% рабочих. 1 января было отменено взимание залогов за пользование книгами из библиотеки49.50

      8 февраля в 5 км от города открывается санаторий имени доктора Трубачеева для туберкулёзных больных. Плата от 135 до 175 рублей в месяц. Заведует Тубсанаторием доктор Елизаров51.52

      Депо станции Верхнеудинск ремонтирует паровозы серии Е. В январе – феврале ремонтировали паровоз №3753. Паровоз серии Е (Ефим, Елена) – серия грузовых паровозов типа 1-5-0 (Декапод). Паровозы производились в США в 1915—1917 и 1943—1947 годах по чертежам, разработанным русскими инженерами. Паровозы с номерами от 1 до 250 собраны компанией Baldwin в Филадельфии54.

      На Верхнеудинском железнодорожном участке эксплуатировались паровозы серии К (Кукушка)55. Паровозы серии К выпускались с 1907 по 1914 год.

      Закрыт католический костёл. Горсовет передал здание костёла Селенгинскому госпароходству для размещения в нём аппарата правления. Освобождаемое пароходством помещение отведено под общежитие милиционеров. Здание Вознесенской церкви (Зауда) передано Кустпромкредитсоюзу56.

      Горсовет освободил от должности председателя т. Маракулина. Председателем Горсовета избран т. Буценко57.

      7 февраля горчастью адмуправления сняты колокола со всех церквей и молитвенных зданий в городе. Колокола погружены в вагоны, и отправлены в адрес рудмедторга для использования в промышленности. Всего снято 30 колоколов общим весом 13362 кг. Колокола два дня снимали городские пожарники. С Вознесенской церкви (За Удой) снято 4 колокола, с бывшего женского монастыря – 7 колоколов. Колокола с бывшего женского монастыря снимались под крики «ура» школьников и собравшегося населения. Самые большие колокола сняты с собора (Одигитриевского) – 1720 кг и 1300 кг. Со Спасской церкви снято 7 колоколов, с Троицкой церкви 4 колокола, с костёла – 258.

      9 февраля в Гортеатре завершился суд по делу «транспортных вредителей». Судили группу железнодорожных рабочих. Приговор вынесен по статьям 58—9 и 111. Приговорены к лишению свободы от 1 года до 5 лет, 6 человек оправданы, 1 приговорён к году принудительных работа. Суд продолжался 10 днейСкачать книгу


<p>43</p>

Завяжем крепкую связь с рабочими «Скорохода» \\ Бурят-Монгольская Правда, №33 (1934), 9 февраля 1930 года, С.1

<p>44</p>

Весений сев наступает \\ Бурят-Монгольская Правда, №91 (1992), 20 апреля 1930 года, С.1

<p>45</p>

Рабочие сигналы \\ Бурят-Монгольская Правда, №28 (1929), 4 февраля 1930 года, С.3

<p>46</p>

Клюевский лесзавод \\ Бурят-Монгольская Правда, №34 (1935), 11 февраля 1930 года, С.3

<p>47</p>

Бурят-Монгольская правда, №198 (1798), 30 августа 1929.

<p>48</p>

Синагогу под школу \\ Бурят-Монгольская Правда, №30 (1931), 6 февраля 1930 года, С.4

<p>49</p>

Только 4 процента рабочих читателей \\ Бурят-Монгольская Правда, №30 (1931), 6 февраля 1930 года, С.4

<p>50</p>

Объявление \\ Бурят-Монгольская Правда, №34 (1935), 11 февраля 1930 года, С.3

<p>51</p>

Бурят-Монгольская Правда, №30 (1931), 6 февраля 1930 года, С.4

<p>52</p>

Тубсанаторий надо улучшить // Бурят-Монгольская Правда, №46 (1947), 25 февраля 1930 года, С.4

<p>53</p>

«Соревнователи» в депо \\ Бурят-Монгольская Правда, №31 (1932), 7 февраля 1930 года, С.3

<p>54</p>

В. А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог 1845—1955. – изд. 2-е, переработанное и дополненное. – М.: Транспорт, 1995.

<p>55</p>

Красная доска // Бурят-Монгольская Правда, №48 (1949), 27 февраля 1930 года, С.3

<p>56</p>

Церковь и костёл под учреждения \\ Бурят-Монгольская Правда, №32 (1933), 8 февраля 1930 года, С.3

<p>57</p>

В горсовете \\ Бурят-Монгольская Правда, №32 (1933), 8 февраля 1930 года, С.3

<p>58</p>

Колокола со всех церквей города сняты, промышленность получила около 16 тонн меди-лома \\ Бурят-Монгольская Правда, №35 (1936), 12 февраля 1930 года, С.4