Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов. Вячеслав Николаевич Кузнецов
rel="nofollow" href="#note126" type="note">126.
Наумов – капитан парохода «Кооператор». На Селенгу приехал с Днепра127. Экипаж «Кооператора» состоял из 23 человек128. Экипаж «Спартака» – 25 человек129.
На каждой барже работали: 1 водолив, 2 матроса и от 3 до 6 рулевых в зависимости от размеров судна. Матросы охраняли груз, отвечали за приём и погрузку грузов, заготавливали и охраняли такелаж, инвентарь и т.д.130.
«Щетинкин» работал на нефти. Потреблял 16 кг. нефти в час131.
«Шилка» – паровой катер. Котлу на катере 30 лет132. Вероятно, катер был построен на начале XX века.
Президиум Верхнеудинского Городского Совета Рабочих и Красноармейских Депутатов обязательным постановлением №82 от 7 марта обязал владельцев транспортных средств (включая велосипеды) выбрать номерные знаки до 30 марта 1930 года133.
21 марта ликвидируется Верхнеудинское общество взаимного кредита134.
Мелкие сапожные артели города сливаются в одну крупную. Будет создана обувная фабрика с 300 рабочих135. Фабрика разместится в помещениях бывшего пивзавода (за Удой). Туда перевозится оборудование артели «Комсомолец». Рядом с фабрикой будет организовано общежитие для рабочих. На фабрике будет работать 275 человек136.
В апреле 1930 года артели «Красный ичижник», «Комсомолец», «Гоминдан» и «Красная звезда»137 объединились в артель «Кооператор-Комсомолец»138. В мае 1930 года к «Кооператор-Комсомолец» присоединилась артель «Спартак»139.
Крупная обувная фабрика до 1935 года не была создана.
Качество кустарной обуви – плохое. Бывали случаи, что покупатели во время примерки обуви… ранили свои ноги. В сапогах и ботинках торчат вершковые гвозди140.
Завод «Механлит» обслуживает ремонтом все заводы Бурятии, речной транспорт, машины и сельско-хозяйственный инвентарь. Механлит производит работы: литейные, поковочные, холодную механическую обработку металлов141.
15 марта начинается всесоюзный смотр общественного питания. Миллионы карликовых домохозяйств изо дня в день расходуют громаднейшие материальные, продовольственные и топливные ресурсы, исчисляемые в 15 миллиардов рублей в год142.
Столовые Верхнеудинска располагаются в неприспособленных для этого помещениях, некоторые столовые содержатся в антисанитарном состоянии. Низкое качество блюд и их однообразие. Очереди. Большой недостаток квалифицированных поваров. Жилищная кооперация и строительные организации должны задуматься над сокращением строительства домов с индивидуальными кухнями, постепенно переходя к строительству домов-коммун и многоквартирных домов с полным обобществлением быта, в том числе и общественного питания (через распределители)143.
Прибывшими
Бо. Марти. Борьба за мостик капитана \\ Бурят-Монгольская Правда, №152 (2053), 7 июля 1930 года, С.5
Выполняем свои обязательства \\ Бурят-Монгольская Правда, №125 (2318), 8 июня 1931 года, С.3
Тугутов. Коллектив «Спартака» крепок \\ Бурят-Монгольская Правда, №146 (2339), 5 июля 1931 года, С.3
А. Голубков. Водники, сэкономим десятки тысяч в навигацию \\ Бурят-Монгольская Правда, №77 (1978), 4 апреля 1930 года, С.3
Колба. Каждый бесполезный рейс нужно считать вредительским актом. \\ Бурят-Монгольская Правда, №169 (2070), 29 июля 1930 года, С.3
ГАК. История о катере «Шилка» \\ Бурят-Монгольская Правда, №176 (2369), 14 августа 1931 года, С.1
Постановление \\ Бурят-Монгольская Правда, №62 (1963), 16 марта 1930 года, С.4
Чрезвычайное общее собрание
\\ Бурят-Монгольская Правда, №64 (1965), 20 марта 1930 года, С.2
Нель. Объединение сапожных артелей \\ Бурят-Монгольская Правда, №64 (1965), 20 марта 1930 года, С.4
Организуется обувная фабрика \\ Бурят-Монгольская Правда, №146 (2047), 30 июня 1930 года, С.4
«Красная звезда» находилась на Монгольской улице. Артель работала до 5 января 1934 года. Входила в состав Пищевкуспрома.
Бурят-Монгольская Правда, №86 (1987), 15 апреля 1930 года, С.4
Бурят-Монгольская Правда, №105 (2006), 10 мая 1930 года, С.4
О кусающихся сапогах. \\ Бурят-Монгольская Правда, №158 (2059), 15 июля 1930 года, С.3
Марфин. Десятидневка механлита \\ Бурят-Монгольская Правда, №64 (1965), 20 марта 1930 года, С.3
Начинаем смотр \\ Бурят-Монгольская Правда, №67 (1968), 23 марта 1930 года, С.3
Смотр общественного питания – толчок к переустройству быта \\ Бурят-Монгольская Правда, №109 (2010), 15 мая 1930 года, С.3