500 советов рыболову. Отсутствует
на катушке написано «ergonomic design» – это еще не значит, что ею будет удобно ловить. При покупке катушки лучше прийти в магазин со своим удилищем, чтобы попробовать поставить на него присмотренную катушку, покрутить, пощелкать скобой. Хорошая катушка сразу ляжет в руку, а замысловатость форм совсем не означает, что она удобная.
Совет № 94
Чтобы катушка служила долго, исправно и не подвела вас в самый ответственный момент, за ней необходимо тщательно ухаживать. Прежде всего необходимо периодически проводить полную чистку и смазку.
– Сезонная смазка и чистка необходимы в конце сезона открытой воды. При этом нужно произвести полную разборку, промывку и смазку.
– При интенсивном использовании (не реже 1 раза в неделю) смазка и чистка необходимы в середине и в конце сезона. В принципе, после 15–20 выездов требуется одна полная смазка.
– Полная разборка и смазка необходимы при попадании катушки в воду (не просто под дождь).
– После рыбалки в соленой (солоноватой) воде требуется разборка и смазка ролика лесоукладывателя.
Совет № 95
Общие правила разборки и смазки.
– Все подшипники смазывают жидкой смазкой, зубчатые передачи смазывают густой смазкой.
– Необходимо использовать только специальную смазку для катушек. Использование других видов смазок (даже очень качественных) чревато выходом катушки из строя.
– Промывать катушку и ее детали можно в керосине или очищенном бензине.
– Начинающим рыболовам можно дать рекомендацию не разбирать катушку, а отнести ее в специализированную мастерскую. Максимум, что можно сделать самостоятельно, – это смазать ролик лесоукладывателя, подшипники на оси ручки и почистить фрикционный тормоз.
– При разборке катушки все детали в порядке их снятия желательно выкладывать на большой лист белой бумаги той стороной вниз, которой будете ставить эту деталь в катушку (рядом с каждой деталью лучше ставить ее порядковый номер).
– При сборке винты нужно вкручивать до упора, но без лишних усилий.
Совет № 96
Порядок разборки и смазки (характерен для основной массы катушек невысокой ценовой категории).
1. Снять шпулю и вынуть шпильку. Внимательно присмотритесь к устройству шпильки: у дешевых моделей – шпилька слегка конусная и выбивается легким ударом молоточка, в более дорогих катушках – шпилька составная: на более тонкую часть шпильки надета металлическая трубочка (втулка), которую и необходимо снять.
2. Снять гайку, фиксирующую ротор.
3. Снять сам ротор.
4. Снять роликовый подшипник (он же моментальный стопор обратного хода).
5. Разобрать ролик лесоукладывателя и вынуть из него подшипники.
6. Отвинтить и вынуть ручку.
7. Снять крышку корпуса.
8. Снять подшипник на оси ручки и наборные шайбы из-под него. В процессе износа