Логистическая деятельность посредника на рынке транспортных услуг. Сергей Каледин
процессов.
К общим логистическим издержкам относятся суммарные затраты, которые включают в себя операционные, логистические издержки, затраты на администрирование, ущербы от рисков.
К логистическим издержкам относятся транспортные издержки. Они классифицируются по характеру транспортных операций:
перевозочные издержки, связанные с транспортировкой;
начально-конечные издержки, связанные с погрузкой, разгрузкой, оформлением документов, подготовкой транспортного средства и другими операциями в начальном и конечном пунктах маршрута.
По статьям однородных затрат:
затраты на топливо;
затраты на содержание и эксплуатацию зданий, сооружений, транспортных средств и оборудования;
заработная плата;
общепроизводственные расходы;
непроизводственные расходы.
А также по характеру логистического субъекта:
издержки транспортных операторов;
транспортные издержки нетранспортных предприятий.
Транспортные издержки напрямую влияют на себестоимость (рисунок 1.3).
Рисунок 1.3 – Зависимость себестоимости перевозки от расстояния
Следовательно, наиболее сильная зависимость себестоимости от расстояния перевозки наблюдается при транспортировки автомобильным и железнодорожным транспортом, а наименьшая – при транспортировки водным транспортом. На схеме не рассматриваются трубопроводный, воздушный и речной транспорт в силу специфики их применения и ценовой категории.
Следующим критерием оценки эффективности работы логистического оператора является качество сервиса. Качество сервиса логистических услуг оценить труднее остальных факторов в связи с тем, что:
Услуги по сравнению с товаром не осязаемы.
Услуги направлены на потребителя, то есть носят, в некотором смысле, индивидуальный характер, формирующийся потребностями потребителя.
Услуги нельзя протестировать.
Время оказания услуг ограничено и немногочисленно.
Данные особенности являются причиной, по которой качество сервиса можно оценивать только на момент его оказания. Потребитель будет сравнивать качество сервиса с ожидаемыми им параметрами.
Рассмотрим показатели качества, которые имеют решающее значение при выборе логистического оператора потребителем на рисунке 1.4.
Рисунок 1.4. – Показатели качества транспортно-логистических услуг
Таким образом, показатели качества транспортно-логистических услуг представляют собой систему взаимосвязанных параметров. Их нельзя измерить количественно, но это не умаляет их важности.
Для оценки эффективности деятельности логистических операторов используют также такие методы и модели, как имитационное моделирование, метод анализа иерархии, скоринговая модель, метод экспертной оценки.
Скоринговая модель