Правовые аспекты экономической устойчивости автотранспортной организации. О. Ю. Матанцева
основных средств (имеющийся или заданный) по рассматриваемой группе основных средств.
Доля прибыли, которая обеспечит возможность полного восстановления (приобретения новых) основных средств в искомом объеме определяется следующим образом:
где НАСР – средняя норма амортизации по рассматриваемой группе основных средств.
Расчет искомого объема дополнительной прибыли (ПД) выполняется для каждого года (всего срока службы основного средства):
ПД = ΔП · СБ ОБН (2.19)
Значение Пд необходимо прибавить к накопленной на расчетном счете сумме амортизации (СБ · НАСР) за этот же срок для получения денежных средств, достаточных для обновления этой части основных средств, для которых ведется расчет.
Для подробного расчета по конкретной организации и получения прогноза по годам о величине необходимых инвестиций для обновления транспортных средств (ТС) была разработана специальная методика, включающая последовательные этапы:
1. Установление среднего возраста ТС рассматриваемого типа.
2. Расчет нормативного (среднего по рассматриваемой группе) срока службы ТС исходя из применяемой нормы амортизационных отчислений.
3. Определение максимального срока службы ТС в рассматриваемой группе.
4. Вычисление суммарной балансовой стоимости.
5. Расчет коэффициента обновления ТС как отношения первоначальной балансовой стоимости вновь поступивших ТС за год, предшествующий расчетному, к общей балансовой стоимости, с учетом среднего срока службы ТС в данной группе.
6. Получение информации из данных бухгалтерского учета величины уже начисленной амортизации по каждому из рассматриваемых ТС.
7. Определение количества лет, оставшихся в эксплуатации, и расчет суммы начисляемой амортизации за каждый год из этих лет по каждому ТС.
8. Разработка программы полного обновления имеющегося парка ТС при условиях, что замена ТС на новое должна производиться сразу, как только ТС будет полностью самортизированно, и вся сумма начисленной амортизации направляется на обновление ТС.
9. Определение незарезервированной (потраченной на другие цели) суммы амортизации как суммы балансовых стоимостей ранее самортизированных ТС. Данная сумма делится на средний срок службы, в результате получается величина надбавки (Z) к ежегодно необходимой сумме на обновление ТС.
10. Исчисление объема средств, необходимых для обновления ТС в первый расчетный год. Для этого балансовая стоимость ТС умножается на КОБ, из полученного произведения вычитается сумма начисленной за год амортизации и к нему прибавляется Z.
11. Определение по приведенным формулам ΔП и Пд.
Таким образом, сформирована методика, позволяющая определить уровень рентабельности, необходимый для обновления активной части основных средств.
Определение необходимого уровня рентабельности, обеспечивающего обновление транспортных средств (ТС), осуществляется