Космостюардесса Капителька. Дмитрий Аверков
для пассажиров. К отдаленным созвездиям галактики лететь приходилось все-таки довольно долго, время в пути значительно увеличивалось из-за стоянок в космопортах на планетах, включенных в маршрут, для посадки и высадки путешественников.
«Какой перемычный код нужно ввести при вхождении в пояс астероидов близь галактической отметки «минус два игрека плоскость дельта», если навигационный адаптер автоматически не включился? – сыпала вопросами назойливая наставница. – Каким должен быть угол крена звездолета в секторе «лямбда пять» на маршруте № 18294739?»
Подружек такие вопросы не вынуждали даже задумываться и отскакивали от девушек, словно шарики для пинг-понга с уже правильно введенными кодами и заданными углами крена. Были ли Капителька и Флюся зубрилками? Отчасти. В большей степени они просто впитывали в себя разнообразные знания, аккуратно раскладывая их по полочкам и каталогизируя в своих мозговых хранилищах, а затем легко извлекали их оттуда при необходимости.
Вскоре их поредевшая группа перешла на этап «Безопасность пассажиров». Здесь-то их и поджидали неприятности. Но не сразу, сначала всё было превосходно. Превосходно так, как только может быть на выпускных экзаменах в школе стюардесс, причем на неожиданном дополнительном туре, чего не происходило за всю историю объединенного учебного заведения.
Капительке это класс понравился с самого первого посещения. Столько различных аварийно-спасательных средств было собрано здесь. Столько всего интересно и порой непонятного, но весьма полезного в случае ожидаемых и даже непредвиденных катастроф. Постепенно она освоила, как пользоваться каждым предметом, каждым инструментом, находившимся в этой кладовой безопасности.
Курсантки скорострельно демонстрировали свои умения, пока вопросы касались тех тем, что они проходили на занятиях. В громоздком тренажере, имитирующим часть салона звездолета, девушки показывали, что нужно делать при космическом шторме: пристегивали себя к корпусу корабля с помощью специальных креплений, встроенных в их форму, и механическим арканом отлавливали пассажиров, болтающихся по салону из-за неимоверной тряски. Петли аркана при захвате самостоятельно отделялись и накрепко примагничивали пойманных к креслам.
Пожалуй, лучше всего выпускницы усвоили, как регулировать потоки пассажиров при их эвакуации к спасательным капсулам. Девушки беспристрастно управляли прорядителем (это такое огромное приспособление наподобие граблей), приводили в норму движение этих потоков, а голографических нарушителей порядка, кто выскакивал их общих колонн и норовил забежать вперед, догоняли и ловко ставили им подножки.
С легкостью все курсантки прошли и ключевой тест на проверку их уровня милосердия. В условиях, когда в звездолете образовывалась гибельная пробоина, каждая выпускница успевала надеть скафандр и успокаивала пассажиров, объясняя причину аварии, не компрометируя при этом экипаж и перевозочную корпорацию до тех пор,