История сибирских деревень. Атак Междуречье 1768—2015. Альфрид Изатулин
два детских сада, водопровод. Значительно ускорилось жилищное строительство. Только в 1981 году построено 10 двухквартирных домов. Между Атачкой и Доком вырос прекрасный пионерский лагерь «Спутник», ранее располагавшийся в деревне Речапово. Вообще лагерь был построен в 1955 году для детей речного флота, а потом он стал принимать детей не только Тарского района, но и со всей Омской области.
В перспективе было намечено строительство молодежного кафе, магазина, типовой бани, теплого гаража и других субъектов социального и производственного назначения, но ничему этому не удалось воплотиться в жизнь.
На сегодняшний день у нас не то, что кафе, у нас нет ни столовой, ни клуба.
С сороковых годов в леспромхозе имеется своя свиноферма. В 1981 году поголовье свиней на откорме и выращивании достигло 250 голов. Строился типовой коровник, 10 нетелей уже было приобретено. Все это делалось с одной целью: обеспечить столовые мясными и молочными продуктами собственного производства, население – поросятами.
Небывалый рост производительности труда в 80-е годы был достигнут за счет внедрения передового опыта, нового оборудования и техники, творческой активности инженерно- технических работников и рабочих. Появление мощных трелевочных тракторов, лесовозных машин, башенных кранов, полуавтоматической линии по разгрузке хлыстов потребовали новых качеств от тех, кто управляет этими машинами и оборудованием. [12]
Новых профессиональных качеств людей потребовал трехсменный метод работы лесовозных машин, вахтенный метод на лесозаготовках. Эти новшества именно в Атакском леспромхозе были внедрены в числе первых в объединении «Омсклес». Инициатором трехсменного метода стал водитель, секретарь цеховой партийной организации, Лямган Закеевич Каримов. [14]
Немало приложил сил для внедрения вахтенного метода Василий Герасимович Бояренок, и продолжали его дело мастер Петр Павлович Алгазин, водитель самосвала Михаил Адамович Патис, который стоял у истоков леспромхоза. Вывозил лес на газогенераторных машинах (это машины, которые заводились на бензине, а потом в пути время от времени нужно было подкидывать в топку березовые чурки), работал и на новых машинах, как «Урал». Общий его трудовой шоферский стаж- 32 года. Он из числа тех, кто составлял ядро коллектива, «Ветеран леспромхоза».
Одним из лучших работников был и Локисов Георгий Михайлович. Им были изобретены несколько деревообрабатывающих станков. До изобретения этих станков множество операций выполнялось вручную.
Его много раз награждали грамотами, не раз был занесен в Книгу Почета, неоднократный «Победитель социалистического соревнования»; имеет множество юбилейных наград как труженик тыла. (См. Приложение)
В статье «Интернациональная бригада» В. Шахов писал, что в1981 году знака «Победитель социалистического соревнования» были удостоены 20 человек; вообще в леспромхозе на 1981 год было 85 ударников коммунистического труда и 53 «Ветерана» леспромхоза. [13]
Также