Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности. Евгений Петрович Ищенко
по городским улицам и национальным дорогам. Владельцам малолитражек в США, как правило, и в голову не приходит изощренно насиловать двигатель, чтобы обогнать 8-цилиндровый лимузин. Они соблюдают требование ограничения скорости, стараются не превышать рубеж 80–90 км в час. Но вот чего не могут выносить владельцы автомобилей в этой стране, так это пробок на дорогах, которые, между прочим, нередко растягиваются на километры, а порой и десятки километров.
Если в Европе автомобилисты, недовольные пробками, заторами либо чьим-то неумелым вождением, начинают ругаться, оскорблять провинившихся, иногда даже пускают в ход кулаки, то в США, особенно в Калифорнии, накопившееся раздражение иногда снимают в традициях Дикого Запада — с помощью… пистолета. На калифорнийских дорогах были зарегистрированы десятки случаев использования огнестрельного оружия в «спорных» ситуациях. Выстрел в руку получил водитель грузовика, не успевший вовремя переключить скорость. Пуля пробила кабину другого грузовика, слишком долго трогавшегося с места. Выстрелами были пробиты колеса нескольких легковых автомобилей, водители которых вроде бы стали причиной образовавшейся пробки.
Психиатры, которые в Калифорнии столь же многочисленны, как и полицейские, пытались найти объяснение вспышкам «вооруженной ярости» водителей. Изучив обстановку в Лос-Анджелесе, они пришли к выводу, что сильнейшее раздражение у местных автомобилистов вызывает постоянная неразбериха на дорогах города, связанная с отставанием дорожно-транспортной системы от роста автопарка и численности населения. В результате автовладельцы в течение года вынуждены передвигаться со скоростью не выше 5–7 км более 1440 часов каждый. Как тут не «взорваться»?
Выяснилось также, что весьма пагубно на водителей действует сильная жара. Однако основная причина взрыва ярости на дорогах кроется в резком увеличении числа водителей, употребляющих наркотики и алкоголь, а также… в ослаблении семейных уз. Не зря багдадские полицейские уговаривают молодых лихачей жениться! Не подумайте, что это шутка. Сотрудники дорожной полиции Багдада задержанным лихачам еще недавно настоятельно рекомендовали вступить в брак. Тем, кто клятвенно обещал выполнить совет полицейских, снижали штраф. Работники дорожной службы развернули настоящую поощрительную кампанию браков после того, как статистики установили, что женатые ведут себя за рулем гораздо степеннее, чем холостяки. В 88 случаях из 100 опасные превышения скорости падают именно на холостяков.
И по данным французских социологов, наиболее опасны на автодорогах холостяки. За ними по порядку следуют: незамужние женщины, матери семейств и женатые мужчины. Они утверждают, что если на долю последних приходится 100 дорожных происшествий, то на холостяков — 161, незамужних женщин — 130, а замужних — 114. Интересная картина!
3.4. Как уменьшить смертность на дорогах
Еще одна автопроблема. Большинство смертельных случаев, произошедших в результате ДТП, можно