Турбоэффект. Как добиться экстремального успеха за нереально короткий срок. Шейн Сноу
помочь ему быстрее достичь успеха. Однако результатом наставнической работы может быть Александр Македонский, а может быть и Икар. Отец Икара Дедал был потрясающим мастером и дал своему сыну крылья. Но Икар взлетел слишком высоко и разбился.
У Джимми Фэллона был свой наставник в лице Рэнди Сигел – опытного агента с хорошими связями, она смогла очень быстро организовать прослушивание для Saturday Night Live. Другому комику пришлось бы гораздо дольше ждать такой возможности. Тем не менее, когда это произошло, Джимми еще не был готов стать одним из лучших.
Давайте поговорим еще об одной составляющей успеха, благодаря которой стремительно делающие карьеру продолжают взлетать, а не обжигают крылья и падают вниз.
III
В середине 1990-х гг. появились слухи о том, что в известной больнице со 150-летней историей на Грейт-Ормонд-стрит в Лондоне, которой в 1929 г. Дж. М. Барри завещал права на свою книгу «Питер Пэн», умирают дети. Понятное дело, умирают случайно, но в кардиологическом отделении больницы была очень высокая смертность. Специалисты изучили этот вопрос и пришли к выводу, что проблемы возникают при переводе пациентов из операционной в отделение реанимации.
Любая операция на сердце маленького ребенка чревата огромными осложнениями. После окончания операции ребенка подключают к реанимационному оборудованию: аппарату искусственного дыхания, вазодилататору и другим приборам. Это происходит дважды: когда пациента на специальной каталке перевозят из операционной и когда кладут в палату реанимации. Процесс занимает в среднем 15 минут. Большинство инцидентов случалось во время транспортировки пациента из операционной в реанимацию.
На протяжении многих лет уставший от операции медперсонал просто старался как можно более безопасно доставить пациента с операционного стола до палаты. Никто не хотел, чтобы ребенок пострадал. И все же 30 % проблем возникало из-за подключения и переподключения пациентов к оборудованию, а также из-за того, что при этом не учитывали их индивидуальные особенности.
В один прекрасный день Мартин Эллиотт и Алан Голдман – двое уставших после операции хирургов сидели перед ТВ. Этому короткому перерыву было суждено многое изменить в жизни больницы.
«Я с утра провел операцию по трансплантации сердца, а потом и операцию артериального переключения.[66] Я очень устал, – вспоминает Эллиотт. – По ТВ шла трансляция заездов Формулы I».
Доктора наблюдали, как десятки машин неслись по трассе со скоростью 300 км/ч. Одна из машин ушла на пит-стоп. «Мы вдруг поняли, что пит-стоп, во время которого меняют шины и заправляют горючим, очень похож на то, как мы переводим пациента из операционной в реанимацию», – вспоминает Эллиотт.
За семь секунд члены бригады механиков снимали шины, ставили новые, заливали в бак горючее, после чего отскакивали в сторону, и машина снова вступала в гонку. Работа механиков машин Формулы I была настолько слаженной и быстрой, что по сравнению с ней действия медперсонала казались непрофессиональными. «Мы решили связаться с Формулой I».
Через
«Я с утра провел операцию по трансплантации сердца» (Victor E. Sower, Jo Ann Duffy, Gerald Kohers. Ferrari’s Formula One Handovers and Handovers from Surgery to Intensive Care, American Society for Quality, август 2008). История событий в больнице на Грейт-Ормонд-стрит прекрасно изложена в исследовании, опубликованном в статье «Передача пациентов из операционной в реанимацию: использование опыта пит-стопов Formula 1 и методов, используемых в авиации, для улучшения безопасности и качества» (Patient Handover from Surgery to Intensive Care: Using Formula 1 Pit-Stop and Aviation Models to Improve Safety and Quality) под авторством Ken R. Catchpole, Marc R. De Leval, Angus McEwan, Nick Pigott, Martin J. Elliott, Annette McQuillan, Carol Macdonald, Allan J. Goldman, Pediatric Anesthesia, 17 (2007): 470-78.