Глобальные, региональные и национальные тенденции развития экономики России в XXI веке. Избранные труды. Л. С. Бляхман
брендом, логистикой и т. д. осуществляются вне России. ОАО «Гражданские самолеты Сухого» стали одними из первых в России не главным исполнителем, а системным интегратором проекта, в котором участвует более 20 лидеров мировой индустрии. ОАО руководило компановкой самолета и разработкой его цифровой модели на принципах контрактной экономики, аутсорсинга и разделения имущественных прав. По иному пути пошли создатели автомобиля ё-мобиль». Был разработан и запатентован ряд новых технологий, но освоить выпуск конурентоспособной по цене модели пока не удалось.
Россия стала лидирующим по объему продаж (2,5 млн машин в год) авторынком Европы. Все мировые бренды открыли здесь свои производства. Российские заводы переняли у них стратегию аутсорсинга и резко сократили персонал. В АО «ГАЗ» штат уменьшился на 50 тыс. чел., с 2014 г. вводятся роботы, собирающие на линиях окраски и сварки кабины 8 различных моделей. «Автоваз» сокращает 7,5 из 67 тыс. сотрудников. Новый завод передает штамповку, сварку и окраску специализированным фирмам. Организуется сборка двигателей и коробок передач для других заводов, введена зарубежная система контроля качества, организации производства и логистики. Модернизация завода «Ижавто» и обучение персонала за рубежом позволили вывести фирму из банкротства.
В ряде других отраслей преобладают монопольные неконкурентоспособные заводы, когда лишь сетевые структуры, основанные на долгосрочных контрактных, а не иерархических отношениях могут выбирать наиболее эффективных партнеров на конкурентной основе через электронные площадки. В современном станкостроении заводы с персоналом 150–200 чел. по проекту и под контролем системных интеграторов выпускают детали, средние фирмы ведут узловую сборку, на сборочный завод поступают укомплектованные блоки, модули, панели и т. д. Группа компаний «Система…» (2 тыс. сотрудников) ведет системную интеграцию телекоммуникационных и компьютерных проектов, инфраструктурных систем и т. д. Однако по оценке Минпромторга, только 2% фирм используют интеграционную концепцию. Еще не принят закон об инжиниринговых центрах, устанавливающий их права, обязанности и критерии оценки (не объем «освоенных» капиталовложений, а результаты реализации проекта), распределение рисков с НИИ и заводами.
Инновации базируются на быстрой смене моделей. Компания «Кодак» в 1980-х гг. занимала 85–90% рынка фотоаппаратов и фотопленки, однако созданная в ее лабораториях цифровая фотография не стала основой новой стратегии. Цена акции «Кодак» в 1997–2011 гг. снизилась с 90 до 1 долл. Продажа портфеля патентов и розничной сети позволила освоить выпуск сложной типографской техники, печать электронных компонентов и т. д. Корпорация «ЗМ» (капитализация – 85 млрд долл.) на базе своих НИОКР получает более 1/3 дохода от продажи новых продуктов (в том числе в Волоколамске и Алабуге) – антикоррозийных, шлифовочных, абразивных, шумо- и теплоизолирующих материалов для автозаводов, электроники, энергетики, медицины, обустройства дома и т. д. (Ведомости. 23.10.2013).
Googlе