От «копейки» до «девятки». Сергей Севастопольский
игнорируя все преимущества. «Моя, значит стоит дороже» – думал радостно он. Так, по его подсчетам получалось, что меньше, чем за две тысячи долларов машину
продавать было себе в убыток. Купон с текстом объявления был заполнен. «Плюс заначка!» – потирал руки Леха. В заначке у него лежало ещё ровно две тысячи долларов. С таким бюджетом замахнуться на новую машину было нельзя, но что-то, более-менее приличное, из заднеприводных автомобилей, как казалось, купить было можно. Именно, «более-менее». Понимая, что авторы объявлений о продаже, также, как и он сам, расхваливают и приукрашивают в своих машинах то, чего практически нет, Алексей вычеркивал варианты один за другим. Просидев над газетой на кухне допоздна, он остановился всего на одном объявлении, решив позвонить по нему на следующее утро. Почему-то в том, что свою машину он продаст «со свистом» в день выхода объявления, Леха не сомневался.
Реальность оказалась суровее, чем ожидалось. Как узнал Алексей у коллег по работе, на практике от даты подачи объявления до его публикации в газете проходило минимум три-четыре дня. Не имея на руках всей нужной суммы, он тем не менее позвонил по выбранному объявлению, где его не дослушав, прервали фразой «уже продано». Начиная со следующего дня Леха каждый день покупал ту самую газету и искал в ней свое объявление. Наконец в очередном номере он его нашел. Контактный номер телефона был указан им рабочий, поэтому весь день Алексей просидел около него. Когда ему нужно было ненадолго отлучиться, он оставлял дежурить около аппарата коллегу по работе. Но в итоге за весь день по объявлению не было ни одного звонка…
Часть 2
Фирма, в которой тогда работал Алексей, была не очень большой, поэтому новость о том, что он меняет автомобиль разлетелась среди сотрудников мгновенно. Как-то в обеденный перерыв к Лехе подошел водитель шефа и сообщил, что его сосед по гаражу продает свою «шестерку» и посмотреть её можно в любой день после работы. Почувствовав известный всем автовладельцам «зуд», Алексей предложил поехать посмотреть машину в тот же день. Возражений не было, поэтому в тот же вечер поехали на его «копейке» в гаражи.
Увиденная «шестерка» ему внешне понравилась сразу. Задние стекла у нее были затонированы (в то время это считалось «крутым»). Колонки магнитолы были не только в задней полочке, но и в передних дверях. Чехлы на сиденьях – велюровые. Между передними сиденьями был подлокотник с боксом для аудиокассет. Под задним бампером были два дополнительных стоп-сигнала. И по сравнению с его «копейкой», она была более яркого белого цвета. «Цвет – „снежная королева“, тойотовская краска» – сказал продавец (мужчина, лет около сорока). Почему «Жигули» покрашены японской краской, Алексея в тот момент не насторожило. А зря! Он, как под гипнозом, с восторгом рассматривал машину. Продавец морально добивал Леху, вбрасывая фразы: «гаражного хранения», «движок полуторный», «небольшую скидку, как коллеге