Die Welt von Cyberpunk 2077. Marcin Batylda

Die Welt von Cyberpunk 2077 - Marcin Batylda


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Atem auf den Einmarsch von NUSA-Truppen. Anfang 2070 stieß eine Armeedivision der NUS Army bis an die Randgebiete der Stadt vor, aber durch das schnelle Eingreifen des Stadtrats Lucius Rhyne konnte eine Invasion abgewendet werden. Rhyne nutzte die Beziehungen, die er während seiner zehn Jahre im Stadtrat geknüpft hatte, um die in Ungnade gefallene Arasaka Corporation um Schutz zu ersuchen. Binnen weniger Tage lief ein Arasaka-Superträger in Coronado Bay ein – ein paar Stunden später hatte sich die NUS Army zurückgezogen.

      Nachdem Arasaka auf so offene Weise in den Konflikt eingegriffen hatte, unterzeichneten die New United States und die Koalition der Free States schließlich einen Wiedervereinigungsvertrag, der den Vereinigungskrieg offiziell beendete. Die Freien Staaten behielten ihre Autonomie, erklärten sich aber bereit, sich an der neuen Bundesregierung zu beteiligen und die Feindseligkeiten untereinander einzustellen. Präsidentin Myers stimmte dieser Lösung zu, weil sie befürchtete, Arasakas wachsender Einfluss könnte zu einem eskalierenden Konflikt führen, welchen die NUSA sich schlichtweg nicht leisten konnten.

      Keine der Parteien war wirklich zufrieden mit dem Friedensvertrag, aber sie zogen ihn einer Fortsetzung des Krieges und dem Risiko einer weiteren globalen Krise vor.

      Nach dem Krieg wurde Night City zu einer internationalen freien Stadt erklärt – unabhängig von den Gesetzen und der Regierung des Freien Staates Nordkalifornien und der New United States. Diese Freiheit hatte allerdings ihren Preis: Night City geriet stärker unter den Einfluss von Megakonzernen, die große Summen Geldes in die Revitalisierung der Stadt investierten, um so an der Westküste der New United States Fuß zu fassen. Der Höhepunkt dieser Entwicklung war 2070 erreicht, als Night City Arasaka genehmigte, ihr neues amerikanisches Hauptquartier in der Stadtmitte zu bauen, genau auf der Stelle, wo ihr voriger Firmensitz 2023 zerstört worden war. Einmal mehr hielt der Wohlstand in Night City Einzug – doch nicht alle konnten ihn genießen. image

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       08: Ursprünglich im Vierten Konzernkrieg zerstört, wurde Night Citys Corpo Plaza wiederaufgebaut. Heute gehören die Wolkenkratzer zu den markantesten Teilen der Stadtlandschaft.

      MODERNE GEFAHREN

       »Der Grad an sozialer Schichtenbildung ist besorgniserregend, ebenso wie die hohe Kriminalitätsrate und die Flüchtlingssituation in fast allen Teilen der Welt.«

      DIE STABILISIERUNG VON EUROPA UND ASIEN nach dem Vierten Konzernkrieg und der Vereinigungskrieg in Amerika haben die Welt nicht schlagartig in einen fröhlichen Ort verwandelt, wo Milch und Honig fließen. Obwohl die technologische Rezession der 2020er und 2030er den Grad an globaler Verschmutzung senkte, sieht sich die Menschheit noch immer großen Gefahren gegenüber, von denen der Klimawandel die unmittelbarste und unberechenbarste ist.

      Gewaltige Stürme und Tornados fordern überall auf der Welt Tausende Leben. 2062 wurde Haiti offiziell aufgegeben, nachdem mehrere brutale Stürme den Inselstaat vollkommen verheert hatten. Hunderttausende Haitianer starben während der Katastrophe und dem darauf folgenden Exodus. Heute gilt die Verwüstung der karibischen Inseln als eine der schlimmsten Naturkatastrophen des späten 21. Jahrhunderts.

      Versteppung und Dürren sind sogar noch gefährlicher, denn sie bedrohen die gesamte Bevölkerung von Südamerika sowie weite Teile Nordamerikas, Europas, Afrikas, Asiens und Australiens. Sauberes Wasser wird immer seltener, und die Situation hat sich während der letzten Jahre nicht gebessert. Gleichzeitig gibt es aber auch mehr Überschwemmungen. Während des letzten Jahrzehnts haben Fluten Teile von Los Angeles und Night City zerstört, und die Niederlande haben ein Drittel ihrer Landfläche eingebüßt – nur durch neueste Dammtechnologien konnte verhindert werden, dass die gesamte Nation in der Nordsee versank. Die Malediven hatten weniger Glück: Der Archipel ist vor ungefähr zwanzig Jahren vollständig untergegangen.

      Diese Ereignisse zogen einen gewaltigen Verlust an fruchtbarem Boden nach sich, was wiederum zu Hunderttausenden Toten durch Hungersnöte in Asien und Afrika führte. Einige Regionen konnten der völligen Auslöschung nur durch die Einführung hydroponischer Kultivierungstechniken und vertikaler Stadtfarmen entgehen.

      Die Entwicklungen auf dem Gebiet der Cybertechnologie haben ebenfalls ein neues Problem verursacht: Cyberpsychose. Betroffene isolieren sich von anderen, bis menschliche Interaktion zu einer emotionalen Belastung für sie wird. Ihre Distanziertheit führt zu Verachtung und oft auch Gewalt gegenüber Mitmenschen. Obwohl diese psychische Störung bereits vor fünfzig Jahren entdeckt wurde und viele Studien darauf hindeuten, dass sie bei den meisten Personen in direkter Korrelation zur Zahl ihrer Cyberaugmentationen steht, wissen wir immer noch nicht, warum manche Individuen anfälliger sind als andere. In jedem Fall stellt Cyberpsychose eines der größten Gesundheitsrisiken in unserer technologieabhängigen Welt dar.

      Um diese Liste sozialer Wehen zusammenzufassen: Der Grad an sozialer Schichtenbildung ist besorgniserregend, ebenso wie die hohe Kriminalitätsrate und die Flüchtlingslage in fast allen Teilen der Welt – aber die meisten von euch wissen das vermutlich bereits. Ihr seht es schließlich jeden Tag. Die Welt ist in Schräglage, und falls wir als Spezies überleben wollen, müssen wir unser Wertesystem ernsthaft überdenken. Die Frage lautet nur: Ist es dafür vielleicht schon zu spät? image

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       09: Waffenhersteller nutzen das allgemeine Gefühl der Verunsicherung in der modernen Gesellschaft aus, um ihre Verkaufszahlen zu steigern.

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       2. KAPITEL

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      TECHNOLOGIE VON MORGEN

       [030]CYBERWARE

       Der Markt und das Angebot

       Die Geschichte der Cyberware

       [040]WAFFEN

       Waffenkultur und -gesetze in Night City

       Der Waffenmarkt

       Waffenhersteller

       Waffenkunde 2077 – Ein Leitfaden

       [052]FAHRZEUGE

       Das moderne Auto: Vom Vierten Konzernkrieg bis in die Gegenwart

       SID und Autodiebstahl

       Autohersteller


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