Научно-техническая стратегия государства. Александр Оликевич
способную в некоторых случаях обновить систему, хотя и ценой серьёзной перестройки, но в большинстве случаев уже бесполезную. Такие вспышки творчества и создания новых технических систем – реактивных самолётов, ракет, «фауст-патронов», очень совершенных подводных лодок и танков и т. п. наблюдались в Германии и Японии накануне их поражения.
Но чаще всего попытки «самозащиты» сводятся к тупому наращиванию размеров и сложности систем. Возникает «гигантизм» – значительное увеличение размеров технических систем. Эти попытки любыми путями поднять экономичность старой системы прекращаются, когда факторы расплаты становятся недопустимыми для общества, либо наступает физический предел – например, нет материалов, способных выдержать нагрузки, либо когда новые системы демонстрируют своё абсолютное превосходство.
На этом этапе незнакомые с законами развития техники инвесторы, управленцы и государственные мужи, увидев, что, казалось бы, старая, стабильная система снова «пошла в рост», охотно вкладывают в неё ресурсы. Но если новая система существенно лучше старой, временное оживление развития «старушки» только несколько задерживает развитие новой, но не может его остановить. И те, кто поставил на старую систему, бывают сильно наказаны…
Появление системы нового поколения может быть связано с новыми изобретениями, но, чаще всего, оно является следствием того, что в самом начале развития данной системы пробуются разные варианты выполнения основной функции новой системы, «разрешённые» существующим уровнем развития науки и техники. В какой-то момент один из вариантов признается наиболее перспективным; он начинает развиваться, «прорывается» на маркет, начинает переходить от этапа к этапу. Появление «чемпиона» фактически останавливает развитие остальных вариантов, отнимая у них ресурсы.
Рано или поздно «чемпион» достигает предела своего развития. И тогда начинает активно развиваться его возможный «заместитель», который рано или поздно побеждает, выталкивая бывшего «чемпиона». Во многих случаях переход к новому поколению систем происходит более «благополучно» для бывшего «чемпиона», за счёт создания гибридной системы, в которой «чемпион» объединяется с «претендентом». Пример: конкуренция бензиновых и электрических автомобилей.
С технической точки зрения переход к новой системе в большинстве случаев становится возможным уже в начале третьего этапа. Но отмирание старой системы – довольно длительный процесс. Достигая этапа стабилизации, система обладает огромной инерцией, её совершенствованием занимаются тысячи людей, которые вовсе не в восторге от перспективы серьёзной переквалификации. Существование достигшей «загиба» системы нередко затягивается за счёт паразитирования на других системах, иногда – хищнического уничтожения окружающей среды и других все менее и менее этичных действий.
Почти в любой