Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов. Вячеслав Николаевич Кузнецов
20 радиоприёмников. В 1931 году сеть радиоприёмников будет увеличена на 84 единицы. На улицах города будет установлено 5 мощных громкоговорителей. Получено 40 комнатных громкоговорителей, которые будут установлены в клубах и красных уголках1175.
26 апреля в 5 часов вечера начался ледоход на Уде. Затоплена Школьная улица. Весь лёд скопился на Селенгинской пристани. 27 и 28 апреля вода дошла до улицы Свободы1176.
Строительство новой электростанции остановлено по требованию ВСНХ СССР. 29 апреля в Верхнеудинск прибыли специалисты ГЭТ (государственного электрического треста)1177. В Верхнеудинске прекращено строительство: мельницы (500 тысяч рублей), телефонной станции (190 тысяч рублей), гостиницы (150 тысяч рублей), сельхозтехникума, бойни, овощехранилища1178.
Май 1931 года
1 мая проводится демонстрация и парад воинских частей. В демонстрации участвуют агитповозки. Вечером организуется карнавал. Впервые проводится митинг у Дома Советов для работников торговли и кооперации, дорожного и транспортного строительства.
1 мая на Красной площади (пл. Революции) красноармейцы приносят красную присягу. От имени правительства РСФСР выступает замнаркомфина т. Гранзберг. Низко над площадью реет аэроплан. Вот он взвился ввысь, видно, как лётчик махнул рукой и далеко в высоте понеслись первомайские листовки. Мимо трибуны лихо несётся конница, грохот батарейцев сливается с маршем. Над площадью праздничный шум. Долго проходит многотысячный людской поток. Осоавиахимовцы, физкультурники в голубых и белых майках, дети с красными флажками, штурмовой батальон строителей. На смене колонне тракторов с шумом и гомоном пошёл карнавал1179.
В 1920-е годы трактора в парадах не участвовали. 20 сентября 1925 года в Верхней Берёзовке состоялась демонстрация трактора Фордзон1180.
1 мая в 15:45 пароход «Волна» открыл навигацию 1931 года1181. В 1931 году на Селенге эксплуатировались суда: «Кооператор», «Волна», «Бурлак», «Монгол», «Большевик» (капитан Васильев1182), «Спартак»1183. Моторные катера: «Шилка», «Орхон», «Заря», «Струйка», «Рыбка»1184. План грузоперевозок Селенгинского пароходства на 1931 год – 63 тысячи тонн1185.
2 мая прошли спортивные выступления, военно-конские состязания. Массовый военный выход за город. Поход организуется в полной осовской форме, которую уже получили по ячейкам ОСО1186.1187
2 мая открывается летний сезон на городском ипподроме1188.
По распоряжению Восточно-Сибирского речного пароходства, с 1 июля пароход «Спартак» переводится на Ангару. Вместо «Спартака» на Селенге остаются два новых парохода. Пароходы будут собраны на Верхнеудинской верфи. Части пароходов прибывают по железной дороге1189.
4 мая
Радионовости \\ Бурят-Монгольская Правда, №93 (2286), 27 апреля 1931 года, С.4
Ледоход на Уде \\ Бурят-Монгольская Правда, №94 (2287), 29 апреля 1931 года, С.4
Что нового? \\ Бурят-Монгольская Правда, №96 (2289), 1 мая 1931 года, С.4
Брельгин. Партийное строительство \\ Бурят-Монгольская Правда, №118 (2311), 31 мая 1931 года, С.3
1 мая в городе \\ Бурят-Монгольская Правда, №97 (2290), 4 мая 1931 года, С.4
Бурят-Монгольская правда. №217 (609), 22 сентября 1925.
Навигация 3-го решающего года открыта! \\ Бурят-Монгольская Правда, №98 (2291), 6 мая 1931 года, С.3
А. Водницкий, А. Мальцев. «Ни одного килограмма невывезенного груза» \\ Бурят-Монгольская Правда, №205 (2398), 19 сентября 1931 года, С.3
Долг первого навигационного месяца на водном покрыть в июне \\ Бурят-Монгольская Правда, №121 (2314), 3 июня 1931 года, С.1
Водяной глаз. Гидротехническое строительство на боевые темпы \\ Бурят-Монгольская Правда, №108 (2301), 18 мая 1931 года, С.3
По Селенге водники должны обеспечить грузооборот 63 тысячи тонн \\ Бурят-Монгольская Правда, №76 (2269), 6 апреля 1931 года, С.3
Шире развернуть подготовку к первому мая \\ Бурят-Монгольская Правда, №86 (2279), 19 апреля 1931 года, С.4
Первомайские дни в городе \\ Бурят-Монгольская Правда, №93 (2286), 27 апреля 1931 года, С.4
Бега и скачки \\ Бурят-Монгольская Правда, №95 (2288), 30 апреля 1931 года, С.4
И. Подготовить к плаванию новые пароходы \\ Бурят-Монгольская Правда, №97 (2290), 4 мая 1931 года, С.3