Открыться Жизни. Сергей Габбасов
как будто отделилось и поползло в сторону. Делалось оно все больше и ближе. Стало понятно, что ползет оно в сторону Октябрьского. Несведущий мог бы и удивиться, но мальчишки явно были в курсе таких чудес. И тут из-за леса, со стороны путешествующего облака, раздался протяжный гудок.
Паровозные гудки вообще, как говорится, «рвали душу». Собственно, так и задумывалось. Если бы локомотив подавал спокойный сигнал, то стали бы на него обращать внимание?
Живой голос паровоза растекался по лесам и полям, отражаясь от мрачных сине-зеленых стен лесных чащ. Спустя четверть часа издалека стало доноситься его ритмичное дыхание. Дышал паровоз не часто – большой скорости на этом перегоне не допускалось, колеса вращались неспешно, пар подавался в цилиндры лишь для поддержания такой скорости. Локомотив тянул два стареньких зеленых вагончика. Оглушительно загудел перед входным семафором, который тотчас перекинулся на запрещающий сигнал, и втянулся на станцию, замерев на первом пути.
– Сейчас обгоняться будет! – авторитетно заявил Сашка, более других болеющий железной дорогой и разбирающийся во всех премудростях и терминах.
– Без тебя понятно. – пробормотал Коля. Нет, ну в самом деле, чего он зазнается? Столько раз уже видели, наизусть заучили, и все равно каждый раз Сашка демонстрирует свое знание вопроса.
Из вагонов начали выходить люди, помощник машиниста полез под колесо первого вагона с двумя красными железнодорожными «башмаками», которые он подложил с двух сторон под колесо, обеспечив его неподвижность. Потом открутил сцепку, соединявшую вагоны с локомотивом, и махнул машинисту. Паровоз коротко свистнул, выбросил два паровых уса в стороны и тронулся вперед. Доехав до стрелки, машинист дождался ее перевода на боковой путь, посигналил двумя короткими свистками и поехал мимо вагонов. После чего уже по другой стрелке вернулся к вагонам, но с другой стороны.
– Интересно, он осаживаться и сцепляться сейчас будет или утром уже? – тут уже Коля постарался проявить осведомленность и показать Сашке, что нечего ему строить из себя ходячую энциклопедию.
А тот и ухом не повел.
– Утром, само собой. Ему еще водой заправляться, зольник и колосники чистить.
Коротко свистнув три раза, паровоз замер у входной стрелки. Спустя полминуты во внутренностях железного дракона что-то несколько раз щелкнуло, и в сторону рванулся большой столб пара с резким шипением. Пригибалась трава, закладывало уши. Стихло все также резко. Машинист просигналил два раза и медленно двинулся в сторону стоящих вагонов, остановившись метров за пять, рядом с гидроколонкой, выдав три коротких свистка. После чего спустился с правой стороны и вдвоем с помощником они пошли в сторону здания, рядом с которым стояла водонапорная башня. Хлопнула входная дверь, обозначив, что локомотивная бригада зашла в дом.
– Давай слезать, что ли? – шепнул Коля.
– Да, давай.
Сидеть