Автотуризм. На примере поездки в Европу. М. Т. Саблин
на дорогах) низкая, от аварий вторая машина не спасет, а техническую поддержку и эвакуатор можно предусмотреть еще в России, например, при заключении договора страхования КАСКО.
Возраст участников команды. Уровень комфорта при поездке на машине все же ниже, чем на самолете или поезде. Не из-за неудобства сидений, а из-за необходимости сидеть в узком пространстве длительное время. Поэтому для пожилых людей и людей со слабым здоровьем такая поездка может оказаться тяжелой.
Требования к водителю. На водителе при поездке в Европу лежит ответственность за жизни всех членов команды, поэтому необходимо реально оценивать свои силы, если вы водитель. Как минимум, у вас должен быть опыт реального вождения не меньше года и желательно опыт длительных переездов. А если вы пассажир, то подумайте, насколько водитель справится с поставленной задачей. Как бы не уговаривали вас «лихачи» или «чайники» поехать с ними, какие ценные дары бы не предлагали, чего бы не обещали – не соглашайтесь.
Совместимость команды. Обычно едут с семьей или с друзьями, с которыми есть понимание, либо с людьми, объединенными общностью идей (на рыбалку – с рыбаками, на горные лыжи – с любителями покататься). Следует понимать – чем больше людей, тем больше мнений, пожеланий и интересов. И чтобы не превращать отдых в споры, необходимо наличие у каждого участника команды не только общих интересов, но и определенной терпимости, терпеливости и готовности ехать в ту сторону, куда решат все.
Ведь в большой команде вы будете не в одиночку, а совместно выбирать остановки, заправки, места ночевок, отели, скорость движения каравана, распределение расходов и если кто-нибудь категорически не согласен, то придется учитывать это мнение. Чем больше человек, тем сложнее договориться. Для организации таких вопросов нужен авторитетный лидер или главный.
Поэтому подбирайте попутчиков, с которыми будет комфортно путешествовать, проверенных в длительных совместных мероприятиях. «На берегу», то есть заранее, обговаривайте с ними все вопросы маршрута. Если вы не можете договориться еще никуда не выехав, то как вы будете договариваться в пути?
Альтернативой большим группам являются малые, когда вся команда составляет два-три человека, например, одна семья, которые едут в одной машине, мобильны, маневренны и легко принимают решения, которыми все остаются довольны.
Если не с кем ехать. Для тех, кто мечтает поехать, но не с кем можно предложить различные организованные автотуры, которые предлагают желающим объединиться и ехать сообща. Такие туры можно найти на сайтах объединений караванеров, автотуристов, клубов автопутешественников.
Взаимодействие в пути. Если вы едете на нескольких машинах, вместо использования мобильных телефонов приобретите рации, чтобы общаться между собой бесплатно в дороге. Но некоторые частоты в Европе могут быть запрещены (например,