Договор аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации. Юлия Боярская
Договор аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации
договор аренды транспортных средств по воздушному праву аналогично с ГК РФ, т.е. договор аренды транспортных средств по воздушному праву будет классифицироваться на договор аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации и без предоставления таких услуг, т.е. без экипажа.
В железнодорожном законодательстве нет норм, которые регулировали бы особенности договора аренды транспортных средств с экипажем. В нем только детализируются общие положения об аренде. Например, п. 2 ст. 4 Федерального закона от 25 августа 1995 г. № 153-ФЗ «О федеральном железнодорожном транспорте» (с изм. от 10 января 2003 г.)96 гласит, что продажа, обмен, сдача в аренду, предоставление безвозмездно во временное пользование, списание с баланса подвижного состава и контейнеров, находящихся в федеральной собственности, производимые без изменения права этой собственности, осуществляются применительно к специфике деятельности железнодорожного транспорта федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта или по его поручению железными дорогами в порядке, определяемом указанным федеральным органом.
Также существует Положение о порядке сдачи в аренду железными дорогами грузовых вагонов97. Так, согласно п. 2 данного Положения сдача грузовых вагонов в аренду юридическим и физическим лицам осуществляется железными дорогами по согласованию с МПС России (ныне – ОАО «Российские железные дороги») на основании договора аренды, заключаемого в соответствии с требованиями ГК РФ и других нормативных правовых актов Российской Федерации.
Таким образом, по железнодорожному законодательству невозможно провести классификацию договора аренды транспортных средств, что является существенным недостатком данных нормативных актов. Вопросы, которые выходят за пределы названных нормативных актов, регулируются общими положениями об аренде, а именно § 1 гл. 34 ГК РФ.
Подводя итог вышесказанному, можно предложить следующую классификацию: аренда транспортных средств с экипажем (услуги по управлению и технической эксплуатации),; аренда транспортных средств без экипажа (без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации).
Договор аренды транспортных средств с экипажем в зависимости от предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации подразделяется на: а) аренду транспортных средств с предоставлением услуг по управлению транспортным средством; б) аренду транспортных средств с предоставлением услуг по технической эксплуатации; в) аренду транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации.
В зависимости от вида транспорта: а) аренда морского судна (с экипажем и без экипажа); б) аренда речного судна (с экипажем и без экипажа); в) аренда воздушного судна (с экипажем и без экипажа); г) аренда железнодорожного транспорта (с экипажем и без экипажа); д) аренда автомобильного транспорта (с экипажем
СЗ РФ. 1995. № 35. Ст. 3505; 2003. № 2. Ст. 169.
Документ не был опубликован // СПС «КонсультантПлюс».