10 уроков за рулём. Самоучитель профессионального вождения легкового автомобиля. Михаил Леомер
уже не происходит. Ноги и руки в любой позе, в любом положении все равно сделают свою работу.
И другой случай. Я ехал между панельными домами по достаточно узкой асфальтовой дорожке. Справа был небольшой склон, а на его вершине стояла девочка лет трех-четырех. Напротив нее, с другой стороны дороги стояла ее бабушка. Пока я приближался, обе стояли неподвижно. Но, как только я поравнялся с девочкой, та от страха кинулась спасаться к бабушке, прямо мне под колеса. У меня в этот момент произошло мгновенное помутнение сознания, очевидно, тоже от страха. Когда я опомнился, машина стояла неподвижно, мотор заглох. Моя нога с силой нажимала на педаль тормоза, так, что мне стоило больших усилий снять ее оттуда. Причем, заметьте, я совершенно не помню, что в этот момент произошло. Повернув голову налево, я увидел, что там бабушка успокаивает плачущую, но совершенно целую девочку, держа ее на руках. А мне пришлось несколько минут приходить в себя, прежде чем я смог снова тронуться в путь. К счастью, автоматизм у меня к тому времени уже был. Руки-ноги сработали сами собой, без участия сознания. Не будь такого, возможно мне не пришлось бы писать эту книгу.
В заключение первого урока несколько слов специально для женщин. Милые дамы! Ваше отношение к автомобилю напоминает отношение первобытного человека к грозному и безжалостному богу. Оно переполнено благоговением и страхом. Во всяком случае, у большинства женского населения. Как-то так повелось, что женщины неохотно берутся за руль, предоставляя это тяжелое дело мужчинам, но зато, при малейшей опасности или даже просто в сложной или непонятной ситуации, легко этот руль бросают и норовят на полном ходу выскочить из машины. Почему-то считается, что только самые отчаянные, самые смелые и бесшабашные из женщин могут освоить вождение и то, если им повезет.
Успокойтесь! Автомобиль – всего лишь груда мертвого металла, искусно обработанного и скрепленного мужчинами. В нем нет абсолютно ничего загадочного и непознаваемого. Мало того, бесстрастная статистика показывает, что как раз именно женщины – лучшие водители. Они более аккуратны и внимательны на дороге, у них намного меньше бывает аварий. И учатся женщины вождению быстрее и результат обучения надежнее. Так в чем же дело? А дело, как мне кажется, в том, что в нашей стране автомобилей было всегда недостаточно. А в личном пользовании и тем более. И в то время, когда женщины занимались своими, как принято было считать, "женскими " делами, мужчины крутили "баранку". Полвека назад профессия шофера была элитной и престижной. Сейчас, когда количество автомобилей в личном пользовании возрастает год от года в геометрической прогрессии, дошла, наконец, очередь и до женщин. Но если мужчины знакомы с автомобилем уже более семидесяти лет, то женщины, в массе, только начинают к нему присматриваться. А жизнь сейчас такая, что иногда без автомобиля обойтись невозможно. Современной бизнес-леди, чтобы успеть переделать все необходимые дела нужно быстро и уверенно передвигаться. Приходится "вставать на колеса" волей-неволей.