По вашему слову память: да будут их грады построены. Роман Дальний
дизайном. Даже в нейронете лишь немногие интуитивно чувствовали: он неспроста лишён даже намёков на округлости, плавности и хоть какую-то обтекаемость. А потому именно то, что он весь состоит из углов и прямых линий, и делает его столь прекрасным – стремительным и разящим, как меч; лёгким и сложным, как снежинка.
Тут смысл вот в чём: идеальная форма для координатной транспортной платформы, как оно официально называется, – куб или хотя бы прямоугольный параллелепипед. А любая лишняя грань, не говоря уже о кривых, изрядно добавляет трудов бортовой навигационной системе. Например, такая вроде бы простая геометрическая фигура, как шар, нагрузила бы её по самое не могу. Вот поэтому утилитарные транспортные и пассажирские платформы в народе метко называются контейнерами и будками – всего лишь констатация очевидного. Да, туристические лайнеры могут себе позволить изысканные обводы, так они на две трети и состоят из координатных преобразователей. И далеко не факт, что кровать, на которой вы спите во время круиза, не встроена в систему. Или тубзик.
А экимма, при том же общем принципе, – система другого уровня. Экимма – не межпланетная транспортная платформа, которой никого уже не удивить, экимма – межзвёздная. Новое поколение. С новым рядом проблем. Например. Теоретически, можно и для межзвёздных перелётов использовать планетарную схему, но. Даже при прыжках от края до края Солнечной системы возникают досадные погрешности, хоть и не очень большие, а тут, ввиду огромных расстояний, на которых даже скорость света становится удавкой на шее астронавигации, а также сложностей учёта всех возможных переменных факторов систем отсчёта, включая всякие там относительные скорости и неинерциальные моменты, погрешность возрастает настолько, что если немножко подраматизировать, то прыгать придётся практически вслепую. На практике сие означает: в соседнюю галактику не попадёшь, но зато в соседний квадрант заблудиться – как за здрасьте.
И выходов тут ровно два. Первый: прыгать недалеко, но часто. Прыгнули, позиционировались, рассчитали следующую точку выхода, прыгнули – у попа была собака. Наши теоретики позагибали пальцы и выдали: идеальное путешествие на один световой год займёт – та-да-бумс! – один год. Итого: почти девять лет из жизни на оборот до ближайшей к нашей системе звезды. Несопоставимо быстрее, чем на любой известной и теоретически возможной реактивной тяге, но очередное «но». Как сейчас знает любой школьник, координатная транспортная платформа не движется в пространстве, она меняет свои координаты в нём. Вот тут поповская собака и порылась: платформы не отменяют постулат о предельности скорости света, они его обходят. С оговорками.
Одна из которых: мы должны видеть, хотя бы прищурившись – куда нас несёт. И чем дальше точка, куда нас несёт, тем существенней истинное положение дел там отличается от того, которое мы сейчас отсюда видим. И никакой субквантовый предиктор тут не поможет. Он поможет не оказаться посреди шального астероида в точке выхода, но не поможет обмануть наши физические константы. Если только…
Выход второй. Межпланетная