Navegando en patín a vela. Ricard Pedreira Font

      Figura 2.8. Virada por proa.

      – Me caigo… Ricardo ayuda al viento…

      – Y ahora vas a hacer unos pasos de ballet. Sigue empujando la vela y cruza por la segunda bancada hacia el otro flotador.

      – ¿Sin dejar de empujar la vela?

      – Claro. Cuando la dejas, el barco pierde su empuje y no se mueve.

      – ¿Y ahora?

      – Ve hacia atrás para sentarte otra vez en la cuarta bancada como estabas, pero en el otro flotador.

      – ¡Y ya he dado la vuelta!

      – Ya has virado, efectivamente, estás en la otra bordada. Manuel se baja del patín, con cara de incredulidad y confusión.

      – ¿Qué pasa?

      – ¡No es posible!

      – ¿Qué?

      – ¡Es fácil, fácil!

      – Bien, es fácil, pero en el mar hay más cosas que te complicarán la vida, las olas, el equilibrio, el viento…

      – Sí, pero es, es… Vuelve a «subir» al patín.

      – Continuemos… – dice Ricardo – Lo que has… has hecho se llama virada… por proa o por avante.

Navegar de través

      – Ahora vuelve a sentarte más atrás… Ricardo mueve el patín para que reciba el viento de costado.

      – Afloja la vela, hasta que flamee… Así, justo, no la dejes flamear más. Sí, es la posición justa. Estás navegando del través. Así se corre más que en ceñida, bastante más. Casi se vuela, cuando hay viento…

      – Bien. ¿Y si me tiro más atrás?

      – Prueba.

Navegando al largo

      Ricardo mueve el patín.

      – Ahora, el viento por la aleta. La parte de atrás, casi de popa.

      – Bien.

      – Correrás un poco más. Cuando hay bastante viento es la posición más rápida, pero empieza a ser difícil de gobernar con tu nivel.

      – ¿Y entonces?

      – Cuando tengas un problema, suelta la vela.

      – ¿Y qué pasa?

      – ¿Qué pasa cuando el viento no empuja la vela?

      – ¿Que el patín se para?

Deteniendo el patín

      – Justo. Así se para un patín. Así pierde velocidad. Y si además te mueves hacia el palo, hacia proa, el patín se pone contra el viento y se detiene más deprisa.

      – ¿Pero se detiene ya?

      – No, lleva una inercia… que necesita cierto espacio y un determinado tiempo. Hay que tenerlo en cuenta.

      – ¿Y si pongo los pies en el agua?

      – Todavía mejor. Cuando hayas soltado la vela y estés en proa, siéntate y pon los pies en el agua. Pararás totalmente el patín. Hay quien, para hacerlo más rápido, se sumerje en el agua hasta la cintura. Y de paso toma un baño.

      – Justo. Un baño.

      – ¡Y si no, vuelcas el patín!

      – ¿Volcar? – dice Manuel aterrado.

      – Calma, calma. Lo verás en el mar.

      – ¿Es la mejor manera de detenerlo?

      – Sin duda… Manuel resopla.

Navegar de popa

      – ¿Y si me siento todavía más atrás?

      – Prueba…

      – El Patín se pone de culo, con perdón, al viento. De popa al viento.

      – ¿Y la vela? La debes poner perpendicular al patín, más o menos.

      – Y voy más deprisa…

      – No, vas más despacio.

      – ¿Cómo?

      – Sí, ahora el viento no se desliza por la vela, sino que «choca contra ella», para entenderlo mejor.

      Ricardo ha puesto a fuerza de brazos el patín popa al viento.

      – Vaya… ¿Y qué pasa ahora?

Virada por popa o trasluchada

      – Si el patín pasa su punto muerto, como antes, pero ahora por popa…, la vela pasa de golpe… hay que bajar la cabeza. Y hay que acompañarla con la escota en la mano.