Oporto responsable. Manuel Jorge Marmelo
rel="nofollow" href="http://www.lojadamobilidades.com">http://www.lojadamobilidades.com), donde se obtiene toda la información necesaria para conocer la mejor manera de desplazarse por la ciudad según cada punto de entrada y salida.
Bilhete Andante
Cuando empezó a funcionar el metro, en 2003, y teniendo en cuenta la necesidad de articular su funcionamiento con los transportes públicos ya existentes, a comienzos de 2005 se implantó un sistema innovador de tarifa multimodal: el llamado Bilhete Andante (http://www.linhandante.com, Precio. 7 euros un día y 15 euros 3 días) que se puede comprar en los puntos de venta o en los dispensadores automáticos de billetes (al precio de 60 céntimos de euro, aproximadamente) y que es válido durante una hora para el metro, autobuses de la STCP y trenes suburbanos, así como en los tranvías y en el funicular de Guindais. Se puede volver a cargar con monedas o mediante tarjeta de crédito. La tarifa en vigor en la ciudad es la de la Z2 (zona 2).
A pie
Oporto es una ciudad que se puede recorrer fácilmente a pie —la mejor forma de conocerla—, pues, tal como se ha dicho anteriormente, casi todos los puntos de interés turístico se concentran en la zona histórica y en A Baixa. Añádase también que la ciudad conserva una dimensión humana, sobre todo en lo que respecta al trazado de las calles, pues no hay grandes vías que cruzar en pleno núcleo urbano. Los únicos inconvenientes se deben al terreno accidentado y, a veces, a la meteorología. Conviene llevar calzado deportivo y cómodo a la hora de subir por las empinadas calles del centro histórico.
Para recorridos más largos, o físicamente más difíciles, conviene tomar alguno de los transportes públicos. A lo largo del río hay una línea turística de tranvías históricos (se puede aprovechar para conocer, de paso, el Museu do Carro Eléctrico —tranvía— y el Museu dos Transportes e Comunicações), así como una conexión entre la parte alta de la ciudad y la ribereña con el funicular de Guindais, que une el barrio de Sé/Baixa con el tablero inferior del puente Luís I.
Para llegar a otros sitios fuera del centro se puede coger el metro (estación Casa da Música) o las diversas líneas de autobuses que van a la Casa da Música, o los autobuses 203, 207 y 504 que se dirigen al Museu de Serralves.
En bicicleta
Entre la ciudad de Espinho, al sur, y el límite norte del concejo de Matosinhos, Oporto dispone de un corredor de cerca de 70 kilómetros, casi siempre a orillas del mar, que permite dar largos paseos. Se pueden alquilar bicicletas en empresas como Porto Rent-a-Bike (Avda. Gustavo Eiffel, 280. T. +351 222 022 375) y en algunos hoteles.
En metro
T. +351 808 205 060
H. De 6 a 1 h.
http://www.metro-porto.pt
Precio. 1,20 euros
La red de metro ligero cuenta ya con seis líneas, que pasan por A Baixa (centro) y se cruzan en la estación de Trindade. Las líneas A (azul), B (roja), C (verde) y E (violeta) empiezan en el Estadio do Dragão y se dirigen a Matosinhos, a las localidades cercanas de Póvoa de Varzim y Maia, y al aeropuerto, respectivamente. La línea D (amarilla), que empieza en el Hospital de São João, pasa también por el centro histórico, enlaza con la estación de ferrocarriles de São Bento y continúa hacia la margen izquierda del Duero hasta la parada de João de Deus. La línea F (naranja) atraviesa toda la zona central y sigue después, a partir del campo de fútbol, hacia el este de la ciudad, hasta el municipio de Gondomar (Fânzeres).
En autobús
Oporto se halla relativamente bien dotado de autobuses de la Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP, http://www.stcp.pt; Precio. 1,85 euros), que cuenta con una moderna flota de vehículos a gas natural y a hidrógeno. Las líneas cubren casi toda la ciudad y alrededores, completando así la red del metro.
En taxi
En Oporto los taxis tienen tres colores diferentes: beiges, verdes y negros, todos ellos con un farolillo indicativo en el tejadillo, o también de color oscuro e identificados con la letra A junto a la matrícula. Los que circulan dentro de la ciudad están dotados de taxímetro con diferentes tarifas y suplementos, según la hora del viaje y el tipo de recorrido que hagan, todo ello indicado en el taxímetro. Los pasajeros pagan también una tarifa fija por bajada de bandera.
Sin embargo, los taxis que circulan en las ciudades limítrofes no disponen de taxímetro y cobran el viaje por kilómetro, según tarifas fijadas por el gobierno. Este dato puede ser bastante importante si llega a la ciudad en avión o se desplaza a la vecina ciudad de Gaia para visitar las bodegas de vino de Oporto. Cuando los taxis lleven taxímetro, el taxista debe cambiar de tarifa al pasar de un municipio a otro.
Existen paradas de taxis a las puertas de los principales hoteles y también en los locales de mayor demanda, aunque es posible solicitar un taxi al teléfono T. + 351 225 076 400 (pagando un suplemento de 0,75 euros).
En coche
El tráfico en el centro de Oporto es complicado, especialmente durante las horas punta, y no siempre resulta fácil encontrar aparcamiento, aunque tendrán muchos menos problemas quienes decidan pasar el fin de semana en la ciudad, ya que es cuando las calles se encuentran más vacías.
Los visitantes que lleguen en coche deben saber que la ciudad cuenta con más de sesenta aparcamientos en el centro, cuyo acceso está debidamente señalizado. Las tarifas varían entre 0,40 y 2 euros por hora.
El aparcamiento en los barrios céntricos está casi totalmente condicionado al pago de parquímetros cuya duración máxima es de dos horas, variando las tarifas según las zonas. Durante el fin de semana, entre las 20 y las 8 horas, se puede aparcar gratis en todas las zonas de estacionamiento condicionado, a menos que haya señalización que marque lo contrario.
En barco
Aunque no sea precisamente Venecia, Oporto se puede conocer también en barco, navegando en uno de los muchos cruceros fluviales de corta duración a disposición de los visitantes. La oferta es bastante variada e incluye pequeños cruceros en barcos de vela o en embarcaciones semejantes a los rabelos que transportaban antaño hasta la ciudad, entre otras cosas, el vino que se producía muchos kilómetros río arriba.
Estos cruceros realizan recorridos solamente en el tramo del río que baña la ciudad, pero se pueden hacer trayectos más largos, incluso hasta la región vitivinícola del Duero y al Parque Natural do Douro Internacional, con la posibilidad de llevar a cabo cruceros de varios días de duración.
Visitas guiadas
Oporto cuenta con una importante red de autobuses panorámicos. Los más fáciles de utilizar son aquellos que permiten adquirir, en las propias recepciones de los hoteles, un billete diario para cualquiera de los tres recorridos establecidos. Los viajeros pueden bajar y subir al autobús siempre que lo deseen. (Véase más información detallada en “visitas guiadas”).
La oficina de turismo del ayuntamiento organiza desde 1997 visitas guiadas a pie por el centro histórico. Las inscripciones deben hacerse previamente en la Oficina Municipal de Turismo (T. +351 223 393 470, Rua Clube dos Fenianos, 25).
Hay otras instituciones que dan a conocer aspectos particulares de Oporto a través de visitas a pie y que, por lo general, son guiadas por personalidades de la cultura de la ciudad. Esta puede ser una excelente forma de conocer rincones que incluso la mayoría de los portuenses desconoce. Podemos encontrar información en la página web www.visitporto.travel (Véase más información detallada en “visitas guiadas”).
Praça dos Aliados.
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